Эксклюзив: Ключевые инфраструктурные проекты помогут САР Сянган установить более крепкие связи со внутренними районами Китая -- торговый представитель Сянгана

Нью-Йорк, 30 июня /Синьхуа/ -- Ключевые инфраструктурные проекты, в том числе высокоскоростная железная дорога и морской мост, обеспечат Специальному административному району /САР/ Сянган лучший доступ к рынкам внутренних районов Китая. Такого мнения придерживается торговый представитель Сянгана.

Директор отделения Совета по развитию торговли Сянгана в Америке Ральф Чоу в интервью корр. Синьхуа отметил, что скоростная железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Сянган, которая будет введена в эксплуатацию в следующем году, позволит сократить время в пути из Сянгана в Гуанчжоу с двух часов до всего лишь 48 минут, при этом поезда из Сянгана будут отправляться каждые 15 минут.

Что касается другого строящегося проекта -- моста Сянган-Чжухай-Аомэнь -- Р. Чоу заявил, что мост позволит добраться до Аомэня, а также до западной части дельты реки Чжуцзян.

Данный проект, простирающийся до дельты реки Чжуцзян, является частью китайского плана по развитию региона "Большого залива" Гуандун-Сянган-Аомэнь.

По мнению Р. Чоу, вышеперечисленные проекты помогут Сянгану установить более крепкие связи с городами региона, а также сохранить свой статус "ворот во внутренние районы Китая". Что еще более важно, многие иностранные компании также получат более удобный доступ на китайский рынок через сянганскую платформу.

Отметив, что на протяжении последних 20 лет рынок внутренних районов Китая имел важное значение для стабильности и процветания Сянгана, Р. Чоу назвал празднование 20-й годовщины восстановления суверенитета Китая над Сянганом значимым событием для укрепления убежденности народа в принципе "Одна страна, две системы".

Очевидно, что Китай предлагает огромные деловые возможности как для Сянгана, так и для международных бизнесменов, которым, по мнению Р. Чоу, комфортно работать на сянганской платформе для оценки китайского рынка.

Он считает, что интеграция Сянгана с экономикой внутренних районов Китая будет продолжаться. Сянган не перестанет быть воротами во внутренние районы Китая, а также на другие азиатские рынки.

Р. Чоу отметил, что в настоящее время около 60 проц. китайских инвестиций идет за рубеж через Сянган, который выступает в качестве "полезного и эффективного канала для двустороннего бизнеса между Китаем и остальным миром".

Р. Чоу выразил уверенность в том, что роль Сянгана как "ворот в Китай" будет в дальнейшем укрепляться, так как центральное правительство продвигает инициативу "Пояс и путь", которая направлена на создание торговой и инфраструктурной сети, соединяющей Азию с Европой и Африкой вдоль и за пределами торговых путей Великого Шелкового пути.

По его словам, с одной стороны, Сянган имеет огромное количество специализированных услуг, которые помогут компаниям инвестировать или участвовать в проектах в рамках инициативы "Пояс и путь".

С другой стороны, Сянган является мировым финансовым центром, и многие проекты, запланированные как часть инфраструктурной сети в рамках инициативы "Пояс и путь", потребуют инвестиций, и в этом Сянган может оказать помощь.

Сянган -- это то место, где Восток встречается с Западом. "Мы сможем послужить каналом для обменов между странами вдоль "Пояса и пути", -- заключил Р. Чоу.