В фокусе внимания Китая: благодаря инфраструктурным проектам Сянган становится ближе к внутренним районам Китая

Пекин, 28 июня /Синьхуа/ -- Многие люди, проходя через надземный переход, ведущий к станции метро Аустин в Сянгане, не обращают и малейшего внимания на прилегающую к ней строительную площадку. Более того, мало кто знает, что это лишь - "вершина айсберга".

Под землей на площади 380 тыс кв. м ведется строительство огромной станции West Kowloon Terminus, которая станет частью сянганского участка высокоскоростной железнодорожной магистрали Гуанчжоу - Шэньчжэнь - Сянган.

West Kowloon Terminus будет единственной станцией высокоскоростного железнодорожного сообщения в Сянгане, которая свяжет мегаполис с высокоскоростными железнодорожными магистралями внутренних районов Китая через 26 километровый тоннель.

Реализация проекта такого масштаба - дело не из легких. Строительство началось в 2010 г., и только к концу марта 2017 г. 90 процентов работ было выполнено.

По информации сянганской транспортной корпорации MTR поезда будут отправляться из Сянгана в Гуанчжоу /административный центр провинции Гуандун, Южный Китай/ и обратно каждые 15 минут, а время в пути сократится с 2 часов до 48 минут.

Скоростная железная дорога является лишь одним из крупномасштабных инфраструктурных проектов Сянгана, призванных вывести обмены между Сянганом и внутренними районами Китая на новый уровень.

Всего в 33 км от станции Аустин ведется строительство самого протяженного в мире моста через море, соединяющего Сянган, город Чжухай /пров. Гуандун, Южный Китай/ и Аомэнь.

Установление основной конструкции моста весом в 6000 тонн в мае этого года ознаменовало важный этап в реализации данного проекта.

Общая протяженность моста составит 55 км. Главные его объекты включают подземный туннель длиной 6,7 км и мост длиной 22,9 км.

Строительство моста является частью плана руководства Китая по развитию региона "Большого залива" Гуандун-Сянган-Аомэнь.

В регионе "Большого залива" Гуандун-Сянган-Аомэнь проживают 66 млн человек, что значительно превышает население прибрежных районов Токийского залива и залива Сан-Франциско, а также население Великобритании.

Регион "Большого залива" является не только большим потребительским рынком, но также и крупным производственным центром, где повышен спрос на логистические услуги.

Раньше многие люди предпочитали морские поездки из Чжухая в Сянган, так как поездки наземным транспортом занимали около 4 часов. Когда мост будет достроен, время в пути на автомобиле составит лишь 45 минут.

Так как Сянган является международным транспортно-логистическим центром, аэропорт города является одним из самых загруженных в мире. Для того, чтобы справится с большим числом пассажирских и грузовых перевозок, в ближайшие годы власти города намереваются построить третью взлетно-посадочную полосу и расширить территорию аэропорта.

Кроме этого, к 2019 г. на востоке Сянгана будет построен сухопутный порт, который станет седьмым в своем роде портом, связывающим Сянган и внутренние районы Китая.