Китай прокладывает "железный" Шелковый путь в Европу
Пекин, 16 июня /Синьхуа/ -- На железнодорожном вокзале Лодзь-Кутно, расположенном в 100 км к западу от столицы Польши Варшавы, гигантский подъемный кран легко разгружает контейнерный поезд из Китая.
2000 лет назад бесчисленные торговые караваны следовали с Востока на Запад и обратно, открывая Великий Шелковый путь. Сегодня по этому маршруту курсируют скоростные поезда, доставляя товары под брендом "Сделано в Китае" в Центральную Азию, Европу, а оттуда и во все уголки мира.
Между Китаем и Европой сегодня действуют три главных маршрута грузовых перевозок: западный, пересекающий границу на погранпереходе Алашанькоу /Синьцзян/, центральный /КПП Эрэн-Хото/ и восточный /КПП Маньчжоули, Внутренняя Монголия/.
Время в пути контейнерного поезда из Китая в Европу составляет две недели. Это значительно быстрее, чем морские контейнерные перевозки по этому же географическому направлению, которые выполняются в среднем за 40 дней.
После выдвижения в Китае инициатив о совместном построении экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21-го века в десятках городах Китая запущены рейсы контейнерных поездов в страны Европы. К данному моменту общее количество таких железнодорожных рейсов превысило 1700.
Контейнерный поезд, курсирующий между городом Чэнду провинции Сычуань /Юго-Западный Китай/ и Варшавой, еженедельно доставляет в Польшу 40 контейнеров с обувью, керамической посудой, электронными комплектующими и генерирующим оборудованием. Затем за 1-3 дня груз перевозят автодорожным и железнодорожным транспортом в другие страны Европы.
Открытие контейнерных железнодорожных перевозок Китай-Европа изменило модель бизнеса нинбоской торговой компании "Дицзя вэйда". Раньше ее директор Чжан Жун занимался импортом испанских товаров, а теперь на полках его магазинов появилась такая польская продукция, как молоко и печенье, акцент в бизнесе постепенно смещается к рынку Польши.
"Китайцы с большим интересом воспринимают продукцию из Западной Европы, но качество продукции из стран Центральной и Восточной Европы ничем не хуже аналогов из Западной Европы, особенно сельскохозяйственная и молочная продукция", -- говорит Чжан Жун. По его словам, пока товарооборот Китая со странами Центральной и Восточной Европы не велик, китайских потребителей привлекают новинки. Можно с уверенностью сказать, что эти товары на китайском рынке имеют мощный потенциал роста.
Следует отметить, что услуги железнодорожных перевозок Китай-Европы становятся все более востребованными в сфере трансграничной электронной коммерции. По прогнозу, ее доля составит около 20 процентов от общего товарооборота между Китаем и Европой.
Данные Министерства коммерции КНР показывают, что в 2015 году совокупный объем торговли Китая со странами вдоль "пояса и пути" достиг 995,5 млрд долл США или 25,1 процента внешнего товарооборота страны. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие 20 лет ежегодный объем железнодорожных перевозок по маршруту Китай-Европа достигнет 100 млрд юаней.
С 8 июня этого года на все поезда, следующие из Китая в Европу, прикреплена единая брендовая эмблема. Поезда с эмблемой теперь отправляются из восьми городов Китая -- Чунцин, Чэнду, Чжэнчжоу, Ухань, Чанша, Сучжоу, Дунгуань и Иу.
Этот шаг, по мнению научного сотрудника Китайской академии общественных наук Чжу Сяочжуна, будет содействовать упрощению таможенных процедур, а также позволит снизить себестоимость и сократить время перевозок.
Ссылки по теме
- В сентябре в городе Дуньхуан пройдет первая международная культурная ярмарка "Шелкового пути"
- В Китае снимут фильм "Морской шелковый путь" о морских экспедициях Чжэн Хэ
- Обобщение: Китай и Закавказье связаны новым "Шелковым путем"
- Таможенники тюркоязычных стран обсудят вопросы ускорения и расширения грузоперевозок по Шелковому пути
- На ярмарке рыбного хозяйства в Фучжоу впервые будет открыт павильон "морской Шелковый путь"
- Торги на фондовых биржах Китая завершились падением котировок
- Белая книга: навигационная система "Бэйдоу" Китая будет предоставлять "беспрерывные, стабильные и надежные" услуги
- Бывший замглавы Комиссии по экологии и природным ресурсам ВСНП предстал перед судом
- Китай прокладывает "железный" Шелковый путь в Европу
- Первый Диснейленд на материковой части Китая открылся в Шанхае
Популярные за сутки
-
01Эксклюзив: Визит Си Цзиньпина в Сербию будет содействовать выходу двусторонних отношений на новый уровень -- китайский посол в Сербии Ли Маньчан
-
02Страны ШОС с большим интересом восприняли инициативу "Пояс и путь" -- генсек
-
03Комментарий: разумным шагом является как можно скорее прекратить содействовать арбитражу по Южно-Китайскому морю
-
04Ли Кэцян и Ангела Меркель совместно вели 4-й раунд китайско-германских межправительственных консультаций
-
05Ли Кэцян встретился с канцлером Германии А. Меркель