Бизнес на троих -- В Китае быстро растет экономика совместного потребления
Оплатить заказ также можно, не отрываясь от смартфона с помощью многочисленных электронных способов оплаты, таких как Alipay, Wechat Wallet или QQ Wallet.
Большие сети и сервисы удобны в использовании ещё и тем, что у них есть свои мобильные приложения, через которые можно выбирать и заказывать еду, а потом отслеживать состояние заказа. Оплатить заказ также можно, не отрываясь от смартфона с помощью многочисленных электронных способов оплаты, таких как Alipay, Wechat Wallet или QQ Wallet.
Доставка еды на дом позволяет экономить время и поэтому пользуется огромной популярностью среди китайцев, поэтому и предложение постепенно расширяется. Что касается крупных "ваймаев", то и охват, и ассортимент, и удобство пользования приложениями в целом на одном уровне, и он достаточно высок. Если у вас есть электронный кошелёк и немного денег, то даже когда дома или на работе ничего нет из еды, и вам некогда куда-то идти, у вас есть возможность и широкий выбор качественной еды практически на любой вкус.
По информации консалтинговой компании Big Data Research, в минувшем году в Китае рынок доставки еды на дом расширился на 361 проц, до 176,15 млрд юаней /около25,64 млрд долларов/. Наибольшей популярностью среди платформ для заказа еды на дом пользовалась Eleme - ей принадлежало 34,6 проц. рынка, второе место занял сервис Meituan Waimai - с 33,6 проц. рынка, на третьей позиции оказался Baidu Waimai - 18,5 проц.
Большинство заказов делают жители крупных городов. Наиболее активными заказчиками еды на дом стали проживающие в Пекине или Шанхае китаянки в возрасте до 40 лет, отмечают в Big Data Research.
-- Куда, на чем и за сколько
Прокат велосипедов - не новость для Китая. Поскольку в середине 2000-х на дорогах страны резко начало расти количество транспортных средств, ученые и градостроители стали призывать к более активному использованию общественного транспорта. Пекин запустил свою программу популяризации велосипедов в 2011 году, и теперь в столице насчитывается 50 тысяч прокатных велосипедов и 800 станций по их прокату.
Однако пользователи часто жалуются, что процесс арендования отнимает много времени, а местоположение велосипедных центров не всегда удобно.
Решить эти проблемы удалось китайским предприятиям, которые стали предоставлять велосипеды для общего использования по упрощенной схеме: без долгой процедуры оформления учетной записи пользователя и поиска прокатных станций. Теперь все можно сделать с помощью смартфона.
