/Пояс и путь/ Обзор: предприятия центрального подчинения Китая за три года реализовали 1676 проектов в рамках "Пояса и пути"

Пекин, 9 мая /Синьхуа/ -- Активное сотрудничество предприятий центрального подчинения Китая, как главных сил в реализации инициативы "Пояс и путь", со странами и регионами вдоль "Пояса и пути" /Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века/ в области строительства инфраструктурных и энергетических объектов, производственных мощностей и создания промышленных парков придает импульс возрождению и долгосрочному развитию мировой экономики.

"За более чем три года 47 предприятий центрального подчинения провели сотрудничество со странами и регионами вдоль "Пояса и пути", реализовав там в общей сложности 1676 проектов", -- сообщил в понедельник председатель Комитета по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете КНР Сяо Яцин на совместной с представителями шести предприятий центрального подчинения Китая пресс-конференции.

"Строительство этих объектов содействовало социально-экономическому развитию в регионах вдоль "Пояса и пути", -- добавил он.

"Лишь Китайская компания строительства коммуникаций/ККСК/ за три года заключила со странами и регионами вдоль "Пояса и и пути" договоры о реализации проектов на общую сумму свыше 40 млрд долл США", -- проинформировал председатель правления компании Лю Цитао. Он добавил, что реализованный компанией проект по строительству портового города в Шри-Ланке активизировал инвестиции в размере почти 13 млрд долл США, что позволило предоставить рабочие места 90 тыс. местных жителей и привлечь поток туристов в объеме 250 тыс. человеко-раз.

Позитивные результаты также были достигнуты в области энергетики. По сообщению Сяо Яцина, предприятия центрального подчинения построили более 60 совместных нефтегазовых объектов в 20 странах вдоль "Пояса и пути", включая электроэнергетические объекты в китайско-пакистанском экономическом коридоре и в Малайзии, которые позволили эффективно разрешить существующие там проблемы с экспортом ресурсов и энергии.

Что касается строительства Китайско-белорусского индустриального парка, строительство объектов инженерно-транспортной инфраструктуры в стартовой зоне парка площадью 3,5 кв. км уже завершено. К настоящему времени восемь предприятий стали резидентами парка, 25 компаний подписали соглашения об участии в нем, еще немало китайских и зарубежных предприятий выразили надежду на проведение торгово-экономического сотрудничества в рамках парка. Об этом сообщил председатель правления Китайской национальной машиностроительной корпорации Sinomach Жэнь Хунбинь.

Можно сказать, что предприятия центрального подчинения Китая предоставили помощь жителям стран и регионов вдоль "Пояса и пути", в первую очередь, в трудоустройстве. Например, в ходе строительства железной дороги Момбаса-Найроби ККСК непосредственно наняла на работу свыше 37 тыс. местных жителей.

С помощью предприятий центрального подчинения Китая в странах вдоль "Пояса и пути" были построены объекты народного благосостояния. Так, при помощи "ПетроЧайна" в пяти деревнях на острове Мадай были проложены дороги, обеспечено электро- и водоснабжение.

При этом "ПетроЧайна" построила или реконструировала 72 школы и 30 больниц в Мьянме, благодаря чему улучшился уровень жизни местного населения.

"Социальная ответственность предприятий центрального подчинения, в первую очередь, заключается в следовании законам и одновременном внесении посильного вклада в содействие местному социально-экономическому развитию", -- сказал Лю Цитао, подчеркнув необходимость достижения взаимного выигрыша.

По его словам, предприятия центрального подчинения продолжат активно участвовать в строительстве "Пояса и пути", непрерывно углублять обмены и сотрудничество с заинтересованными странами в области оборудования, технологий и управления, прилагать усилия для создания сообщества с единой судьбой и общности интересов, и тем самым вносить еще больший вклад в содействие долгосрочному развитию глобальной экономики.