/Мультимедиа/ Специальный репортаж: Китайский автопроизводитель содействует укреплению медицинского сотрудничества между Китаем и Казахстаном и развитию местной экономики

Нур-Султан, 21 марта /Синьхуа/ -- Мобильные медицинские комплексы "Юйтун", импортированные из Китая и задействованные в вакцинации населения Казахстана, продолжают укреплять двустороннее сотрудничество в сфере здравоохранения.

Съемочная группа Синьхуа на днях побывала в селе Тайбай, расположенном в 12 км от районного центра Ерейментау в Акмолинской области Казахстана. Медики райцентра специально приехали на мобильном комплексе "Юйтун" к сельчанам, чтобы оказать медицинские услуги. Врачи осмотрели пациентов, выслушали их жалобы и выписали необходимые лекарства.

"Данный медицинский комплекс в 2021 году осуществил 21 выезд в отдаленные населенные пункты района. Было осмотрено свыше 5 тыс. человек. Было сделано порядка 7 тыс. исследований", -- рассказал заместитель главного врача Ерейментауской районной больницы Самет Канапиянов.

Он подчеркнул, что квалифицированные сотрудники передвижного мобильного комплекса обладают всеми необходимыми навыками для работы с китайским оборудованием. Медицинский комплекс был задействован в кампании по вакцинации населения. Самое отдаленное село находится в 130 км от районного центра Ерейментау и поэтому жители региона были рады получить помощь у себя дома.

"Отзывы населения по поводу передвижного медицинского комплекса очень положительные. Людям, проживающим в отдаленных населенных пунктах, нет необходимости выезжать в районный центр за несколько сотен километров. Мы можем оказать всю медицинскую помощь на месте", -- отметил С. Канапиянов.

По данным Министерства здравоохранения Казахстана, по состоянию на 22 февраля первым компонентом вакцины привито 53,4 проц. населения страны, вторым компонентом -- 50 проц. Ревакцинацию получили 2,4 млн человек или 52,6 проц. подлежащего ревакцинации контингента.

Кроме того, с 2019 года 100 электробусов "Юйтун" курсируют в качестве общественного транспорта в городе Нур-Султан на девяти городских маршрутах. После смены 12-метровые электробусы направляются на специальную станцию для зарядки. Низкопольная городская машина оснащена батареей емкостью 160 кВт в час с запасом хода до 350 км. Процесс подзарядки занимает 5-6 часов.

"Электробусы не имеют нареканий, как со стороны перевозчиков, так и со стороны пассажиров. В условиях сильных зимних морозов пробные тесты показали их эффективность и полное соответствие заявленным техническим характеристикам. Наша компания уделяет особое внимание экологии и намерена при закупке автобусов отдавать предпочтение экологическим видам транспорта", -- сказал заместитель директора департамента координации транспорта компании City Transportation Systems Мади Сарбасов.

Автобусное производство развивается в Карагандинской области Казахстана. В городе Сарань реализована крупноузловая и мелкоузловая сборка автобусов. Китайские специалисты обучили местные кадры и полностью контролируют качество сборки. Совместный завод планирует выпускать 1200 автобусов различной модификации ежегодно.

Аким Карагандинской области Женис Касымбек поручил в феврале продолжить обновление автопарков. "В этом году мы должны приобрести порядка 80 автобусов. Для этого у нас есть свой автобусный завод. Принцип такой: если автопарки меняют автобусы, то получают маршруты, если работают со старыми, не получают", -- заявил глава региона.

Как сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, в 2021 году в Караганде на маршруты запустили 40 новых автобусов, в Темиртау -- 20, Жезказгане -- 20, Сарани -- 11.

Китайские автопроизводители постепенно набирают популярность в Казахстане. На автомобильном рынке страны появляются новые бренды. Эксперты ожидают, что доля китайских автомобилей на рынке Казахстана будет расти и легковые авто смогут составить достойную конкуренцию другим иностранным производителям. --0--