/Мультимедиа/ Эксклюзив: Контейнерные перевозки между Украиной и КНР активно развиваются вопреки пандемии COVID-19 -- представитель "Укрзализныци"
Киев, 15 декабря /Синьхуа/ -- Прямые контейнерные перевозки железнодорожным транспортом между Украиной и КНР активно развиваются вопреки негативным последствиям пандемии коронавируса нового типа /COVID-19/. Об этом на днях в интервью корр. Синьхуа заявил замдиректора Департамента коммерческой работы оператора украинских железных дорог компании "Укрзализныця" Валерий Ткачев.
9 декабря, Киев. Замдиректора Департамента коммерческой работы компании "Укрзализныця" Валерий Ткачев дает интервью Синьхуа. /Фото: Синьхуа/
Украина уже долгое время является частью транзитного коридора, по которому грузы железнодорожным транспортом доставляются из Китая в страны Западной Европы и обратно. В июне 2020 года были запущены прямые контейнерные поезда КНР-Украина.
В. Ткачев отметил, что главной причиной реализации этого проекта стало активное развитие украино-китайских торгово-экономических отношений. По данным Государственной таможенной службы Украины, последние три года Китай является крупнейшим торговым партнером страны, ежегодный прирост товарооборота составляет от 20 до 30 проц. В частности, в 2019 году объем двусторонней торговли достиг 12,8 млрд долларов США, в 2020 году -- 15,4 млрд долларов США, за 11 месяцев текущего года -- 17 млрд долларов США.
В. Ткачев заявил, что в настоящее время большая часть грузов из Украины в Китай и обратно доставляется морским транспортом. Однако он имеет один существенный недостаток -- низкую скорость движения. При этом контейнерный поезд преодолевает 9 тыс. км, разделяющих Украину и Китай, за 15-20 суток, что позволяет сократить время доставки грузов в 2-2,5 раза по сравнению с морскими судами.
По словам В. Ткачева, с июня 2020 года, несмотря на негативные последствия пандемии COVID-19, украинская сторона приняла 65 контейнерных поездов из примерно десяти китайских городов, 43 из них -- за этот год. Железнодорожные составы доставили в Украину 300 тыс. тонн грузов. Новый вид перевозок, в основном, используют для транспортировки высокомаржинальных товаров -- электронной техники, оборудования, одежды и обуви.
В. Ткачев уверен, что развитие прямого железнодорожного сообщения между двумя странами продолжится. Одной из важных точек роста может стать перевозка украинского экспорта в Китай, начавшаяся в сентябре текущего года. До этого контейнерными поездами доставляли лишь импортные грузы.
Он напомнил, что КНР -- это самый емкий рынок в мире. К тому же, благодаря динамичному развитию китайской экономики, уровень потребления в стране постоянно растет, открывая новые возможности для украинских компаний, в первую очередь -- аграрных. Украина, входящая в число крупных мировых производителей зерновых культур, может поставлять по железной дороге в Китай большие объемы сельхозтоваров, а также готовых продуктов питания.
