Беспилотный 5G-автомобиль доставки содействует развитию умной розничной торговли в восточно-китайском городе

Нанкин, 18 августа /Синьхуа/ -- Автоматическое преодоление препятствий, принятие самостоятельных решений на перекрестках улиц, ручное управление на случай непредвиденных обстоятельств...17 августа в городском квартале International Healthcare Area нового района Цзянбэй в Нанкине /провинция Цзянсу, Восточный Китай/ "на службу" выехал небольшой белый автомобиль высотой всего полметра. Таким образом, китайская компания розничной торговли Suning Commerce Group официально запустила этот беспилотный автомобиль доставки, работающий на сетях 5G с целью модернизации процесса преодоления так называемого "последнего километра" в рамках "умной" розничной торговли. Фотографии Синьхуа/Ли Юйцзэ

Нанкин, 19 августа /Синьхуа/ -- Беспилотный автомобиль доставки с беспроводной технологией 5G в минувшие выходные появился на дорогах города Нанкина, административном центре провинции Цзянсу /Восточный Китай/.

Белый мини-автомобиль высотой около 0,5 метра был запущен в новом районе Цзянбэй компанией Suning Logistics - дочерней фирмой китайского гиганта электронной торговли Suning - для поддержки интеллектуального розничного обслуживания компании.

Клиент по фамилии Ши разместил заказ по мобильному телефону. Затем продавец одного из круглосуточных магазинов Suning Сунь Жунжун поместила заказанные Ши напитки в беспилотную машину и перед доставкой создала пароль для клиента.

Всего за пять минут автомобиль при поддержке 5G доставил напитки в компанию Ши и отправил ему короткое сообщение о прибытии товаров. После того, как Ши получил напитки, машина выдала ему голосовое сообщение: "До свидания, не забывайте скучать по мне!".

Глава научно-исследовательского института логистики при Suning Logistics Лин Юньфэй сообщил, что беспилотный автомобиль был модернизирован на основе другого такого типа автомобиля, который был выпущен в апреле 2018 года.

По его словам, самоходные характеристики автомобиля были значительно улучшены, что позволило ему проезжать светофоры самостоятельно и на более высокой скорости. Автомобиль со средней нормальной рабочей скоростью 8 км/ч может развивать максимальную скорость до 15 км/ч. Он также способен обнаруживать препятствия на расстоянии 100 метров и их избегать.

В центре мониторинга беспилотного распределения техник отвечает за проверку беспилотного транспортного средства в режиме реального времени. Когда автомобиль сталкивается с проблемой или останавливается в течение длительного времени, фоновая платформа будет напоминать технику о необходимости принять ручное управление, отметил Лин Юньфэй.

"Благодаря большой пропускной способности и низким характеристикам задержки 5G мы можем вручную отогнать автомобиль с дороги и переключиться обратно в режим без водителя после решения проблемы", - заявил он.

В будущем центр мониторинга сможет управлять сотнями беспилотных автомобилей, связывая их с более сложными ситуациями, такими как лифты и системы контроля доступа, указал Лин Юньфэй.