Китайские специалисты начали строительство нового участка московского метро
Китайские специалисты начали строительство нового участка московского метро. (Синьхуа/Бай Сюэци)
Москва, 25 января /Синьхуа/ -- Китайская компания CRCC /China Railway Construction Corporation Rus/ приступила к строительству перегонного тоннеля на юго-западном участке Большой кольцевой линии метрополитена Москвы. Тоннель, длина которого составит 352,8 метра, соединит станции "Аминьевское шоссе" и "Давыдково".
Проходка будет вестись при помощи 6-метрового тоннелепроходческого комплекса DZ397, получившего имя "Мария". Это пятый тоннелепроходческий щит, привезенный из Китая в Москву. Еще четыре строят перегонные тоннели на участках от "Аминьевского шоссе" до "Мичуринского проспекта" и от "Мичуринского проспекта" до "Проспекта Вернадского".
"В основном мы используем крупное щитовое оборудованиее. Наша технология аналогична тем, которые сейчас применяются в США или Германии. Но преимущество заключается в том, что китайское оборудование более подходит для строительства в местных погодных и геологических условиях", -- пояснил корр. Синьхуа заместитель генерального директора CRCC Чжан Хайцзянь.
Китайские специалисты отметили, что при работе в Москве никаких затруднений не возникает. Мягкий грунт - песок и вода - позволяет проходить в среднем 30 метров в день.
В компании "Мосинжпроект", которая является оператором программы развития московского метро, отметили слаженную работу китайских строителей. "Работы ведутся по графику. Китайские машины показали себя с лучшей стороны, в том числе показываются высокие скорости проходки. К качеству работы нареканий нет", -- заявил заместитель директора по строительству АО "Мосинжпроект" Сергей Виноградов.
Согласно контракту, который "Мосинжпроект" заключил с CRCC в 2017 году, китайские строители возводят на юго-западе Москвы 3 станции метро, которые станут частью Большой кольцевой линии. Планируется, что ее введут в эксплуатацию в конце 2020 года.
