Экономическое обозрение: сотрудничество в области производственных мощностей способствует достижению взаимной выгоды и взаимного выигрыша в строительстве "Пояса и пути"

Пекин, 14 июня /Синьхуа/ -- Экспортно-импортная торговая компания "Хуэйбан" города Наньнин /Гуанси-Чжуанский автономный район, Южный Китай/ построила для вьетнамской компании E-BLOCK линию по производству автоклавного газобетона. Благодаря помощи китайских специалистов данная производственная линия обошла конкурентов и первой среди аналогичных производств во Вьетнаме начала приносить прибыль.

После этого вьетнамская компания заказала у компании "Хуэйбан" вторую производственную линию. В настоящее время выпущенный E-BLOCK автоклавный газобетон не только реализуется на вьетнамском рынке, но и экспортируется в страны вдоль "Пояса и пути".

Сотрудничество между компанией "Хуэйбан" и вьетнамским предприятием - один из примеров сотрудничества Китая со странами вдоль "Пояса и пути" в сфере производственных мощностей.

Заместитель председателя Государственного комитета по делам развития и реформ Китая Нин Цзичжэ недавно сказал, что международное сотрудничество в области производственных мощностей имеет целью содействовать совместному развитию реального сектора экономики, строительству инфраструктурных объектов, достижению взаимной выгоды и взаимного выигрыша на основе стыковки снабженческих возможностей и спроса Китая и стран вдоль "Пояса и пути".

В настоящее время стабильно реализуется ряд крупных проектов международного сотрудничества в области производственных мощностей. В их числе и проект строительства скоростной железной дороги Джакарта - Бандунг в Индонезии, генеральный подрядный договор по этому проекту был подписан на днях между китайским и индонезийским предприятиями. Протяженность первой очереди скоростной железной дороги Джакарта - Бандунг составит 142 км. После сдачи в эксплуатацию время в пути от индонезийской столицы до Бандунга, четвертого по величине города Индонезии, сократится с 3 часов до 40 минут.

После выдвижения инициативы "Пояс и путь" китайская сторона активно продвигает вперед сотрудничество в сфере железнодорожного сообщения со странами вдоль "Пояса и пути". В результате быстрого развития всей производственной цепочки в железнодорожной сфере в последние годы Китай овладел передовыми технологиями строительства железных дорог, в особенности строительства скоростных железных дорог. Благодаря высокому качеству, низкой цене и рациональным срокам сооружения объектов железнодорожные предприятия Китая обладают сравнительно высокой конкурентоспособностью на международном рынке.

По мере непрерывного продвижения строительства "Пояса и пути" международное сотрудничество в сфере производственных мощностей ускоряется и дает свои результаты. Согласно статистическим данным, лишь в первом квартале этого года предприятия Китая с предприятиями стран вдоль "Пояса и пути" подписали около тысячи контрактов на подрядные работы, выполнили подрядное строительство на сумму 14,4 млрд долл. США при увеличении показателя на 4,7 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Профессор Института международных отношений Пекинского университета Чжай Кунь отметил, что страны вдоль "Пояса и пути" стали важными направлениями для инвестиций китайских предприятий. В процессе международного сотрудничества в области производственных мощностей китайские предприятия внесли свой вклад в улучшение инфраструктуры, увеличение производственных мощностей, ускорение развития промышленного производства и увеличение числа рабочих мест в странах вдоль "Пояса и пути".

В целях укрепления международного сотрудничества в сфере производственных мощностей страны вдоль "Пояса и пути" прилагают активные усилия к сотрудничеству в области двусторонней свободной торговли и региональной свободной торговли. По состоянию на конец 2016 года Китай подписал двусторонние инвестиционные соглашения с 53 странами вдоль "Пояса и пути" и соглашения об избежании двойного налогообложения с 54 странами.

Согласно плану Китай усилит финансовую поддержку строительства "Пояса и пути". Государственный банк развития Китая и Импортно-экспортный банк Китая предоставят 250 млрд и 130 млрд юаней целевых кредитов соответственно на нужды инфраструктурного строительства, сотрудничества в области производственных мощностей и финансов.