Эксклюзив: белорусско-китайское сотрудничество по мере продвижения "Пояса и пути" приносит все более ощутимые результаты -- министр промышленности Беларуси В. Вовк

Минск, 28 марта /Синьхуа/ -- Белорусско-китайское сотрудничество по мере продвижения инициативы "Экономический пояс Шелкового пути" и "Морской Шелковый путь 21-го века" /"Пояс и путь"/ приносит все более ощутимые конкретные результаты. Такую точку зрения выразил министр промышленности Беларуси Виталий Вовк.

В эксклюзивном интервью корр.Синьхуа министр считает, что инициированная председателем КНР Си Цзиньпином идея новой экономической интеграции путем строительства "Экономического пояса Шелкового пути" должна принести выгоду всем участникам этого проекта.

В. Вовк подчеркнул, что важной составляющей отношений Беларуси и Китая является взаимодействие в сфере промышленности. Речь идет про машиностроение, выпуск сельхозтехники, а также бытовой техники, электроники.

Министр убежден, что создание новых производств, а также их расширение является важным не только для развития отраслей, но и в первую очередь -- с точки зрения создания новых рабочих мест, улучшения качества жизни людей.

В качестве яркого примера руководитель ведомства привел совместный белорусско-китайский проект по строительству предприятия "БелДжи". Инвестиционным договором от 2012 года предусмотрено строительство завода с производственной мощностью выпуска 60 тыс. автомобилей в год из CKD-комплектов по полному технологическому циклу. А при достижении объема ежегодных продаж не менее 50 тыс. единиц возможным будет наращивание производственной мощности до 120 тыс. автомобилей в год. И все это -- новые рабочие места.

По мнению министра, хорошим примером двустороннего взаимодействия является и успешно реализуемый совместный проект компании "Горизонт" с китайской Midea по выпуску бытовой техники. Так, за пять лет выпущено почти 3 млн микроволновых печей, а сейчас дан старт совместному производству водонагревателей.

В. Вовк рассказал и о совместных проектах, связанных с белорусским ОАО "Амкодор". Так, в 2016 году подписаны три крупных контракта на общую сумму 400 млн долларов США -- по строительству завода "Амкодор-Маш" и модернизации двух заводов компании-партнера /холдинга "Салео"/ -- в белорусских городах Кобрин и Гомель.

Министр обратил внимание на тот факт, что возглавляемое им ведомство строит свою работу на перспективу с учетом белорусско-китайских договоренностей на высшем уровне. Так, во время государственного визита президента Беларуси Александра Лукашенко в КНР в 2016 году были заключены документы, предусматривающие развитие еще более активных контактов между двумя государствами. К примеру, белорусское Министерство промышленности подписало Меморандум с китайской корпорацией "Wеichai Power", результатом которого станет создание в Беларуси совместного предприятия по выпуску дизельных двигателей. Немаловажно, что этот проект будет реализован в Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень", который по заявлению председателя КНР Си Цзиньпина должен быть "жемчужиной" "Экономического пояса Шелкового пути".

Руководитель ведомства отметил, что большие совместные перспективы имеются для осуществления Беларусью и Китаем новых машиностроительных проектов. По его мнению, сотрудничество с китайской компанией ZOOMLION является одним из примеров стратегического белорусско-китайского партнерства. Развитие двустороннего взаимодействия планируется осуществлять в рамках Меморандума о взаимопонимании и долгосрочном сотрудничестве, подписанного между Министерством промышленности Республики Беларусь и китайской компанией ZOOMLION.

В настоящее время ОАО "МАЗ" -- управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" совместно с китайской компанией ZOOMLION реализуют проект по производству специальной строительной и коммунальной автотехники на площадях завода "Могилевтрансмаш". Сторонами /акционерами/ согласован и утвержден бизнес-план работы совместного предприятия на 2017-2020 годы, подписаны учредительные документы и 23 февраля этого года уже зарегистрировано совместное предприятие ООО "ЗУМЛИОН-МАЗ".

Кстати, очень широкой является планируемая номенклатура продукции -- это строительная техника /автокраны, в том числе внедорожные, короткобазные грузоподъемностью от 16 до 100 тонн, автовышки, автобетоносмесители /миксеры/ от 8 до 13 куб.м, бетононасосы с высотой подъема от 36 до 70 м/; коммунальная техника /машины для уборки мусора, для обслуживания автомобильных дорог/.

Ранее были совместно собраны опытные образцы кранов повышенной грузоподъемности /25, 40 и 60 тонн/ и вакуумной подметальной машины. Все это сделано на базе шасси МАЗ, получены соответствующие сертификаты.

Министр рассказал и о планах по выпуску сельскохозяйственной техники -- здесь намечена реализация совместных проектов с участием Минского тракторного завода, "Гомсельмаша", компании "ZOOMLION" по моделям техники с учетом расширения имеющейся номенклатуры белорусских и китайских организаций.

Кроме того, Могилевский завод "Строммашина" и "ZOOMLION" планируют развивать сотрудничество по совместному производству секций башенных кранов с последующей организацией производства самих башенных кранов.

Министр промышленности сообщил о том, что в сентябре минувшего года был подписан Меморандум о намерениях между Министерством промышленности и Всекитайской аэрокосмической корпорацией наук и промышленности CASIC. В развитие этого документа БелАЗ и корпорация "Саньцзян" заключили соглашение по сотрудничеству в производстве тяжелой карьерной техники.

"Таким образом, совершенно очевидно, что у Беларуси и Китая -- огромные совместные перспективы промышленного сотрудничества в рамках китайской инициативы "Пояс и путь". Данная инициатива является своего рода локомотивом для строительства новых звеньев экономической интеграции в современных условиях, -- подчеркнул В. Вовк. -- А самое главное, что эта идея подразумевает взаимную выгоду всех стран-участниц, в том числе и Беларуси. И здесь видятся конкретные перспективы, особенно с учетом непростых условий развития мировой экономики. "Пояс и путь" призван улучшить ситуацию и совместно противостоять современным экономическим вызовам".