Китайские компании помогают Таджикистану улучшить транспортную инфраструктуру

Душанбе, 15 ноября /Синьхуа/ -- Таджикистан является страной гор, где 90 проц территории является горной местностью. Автодорожный транспорт -- главный способ передвижения людей и товаров в этой стране. В начале независимости состояние автодорог во многих районах Таджикистана было плохим. Это ограничивало доступ и мобильность, следовательно, тормозило экономический рост страны.

Как заявил президент Таджикистана Эмомали Рахмон, страна не сможет обеспечить свое последовательное и устойчивое развитие без строительства и реконструкции внутренних коммуникационных сетей. С момента независимости страны президент и правительство Таджикистана все время уделяют пристальное внимание улучшению транспортной инфраструктуры и вопросу строительства дорог регионального и международного значения. Улучшение транспортной инфраструктуры стало государственной стратегией Таджикистана. До сегодняшнего дня для полного вывода страны из коммуникационной изоляции и превращения Таджикистана в транзитную территорию реализованы многочисленные инвестиционные проекты.

Президент Таджикистана Э.Рахмон недавно сообщил, что за годы независимости в транспортной сфере реализованы 45 государственных инвестиционных проектов на общую сумму свыше 12 млрд сомони /один доллар США равняется примерно 7,9 сомони/. Построено и реконструировано более 2000 км автодорог, построено и сдано в эксплуатацию 190 км железнодорожных линий. В транспортной сфере продолжается реализация 14 проектов на общую сумму 5,5 млрд сомони.

Для реализации вышеуказанных проектов строительства и реконструкции авто- и железных дорог были привлечены многочисленные иностранные компании, в том числе и китайские. Китайские компании строят мосты и тоннели, реконструируют авто и железные дороги, прилагая неустанные усилия для улучшения транспортной инфраструктуры этой страны. Благодаря их усилиям состояние автородог в Таджикистане стало намного лучше, чем в первые годы независимости. Среди всех иностранных компаний, которые занимаются строительством и реконструкцией автодорог в Таджикистане, Китайская компания по строительству дорог и мостов /"Сhina road and bridge corporation"/ выделяется скоростью строительных работ, качеством построенных дорог и большой долей на рынке автодорожного строительства.

После того, как Китайская компания по строительству дорог и мостов начала реализовать первый проект в Таджикистане в 2006 году, к настоящему времени она в общем счете уже построила или реконструировала автодороги протяженностью более 600 километров, построила авторожные тоннели общей протяженностью 16 километров. Среди автодорог, которые были построены и реконструированы в Таджикистане после 2006 года, большинство приходится на долю Китайской компании по строительству дорог и мостов. Среди построеннных и реконструированных этой компанией дорог -- автодорога Душанбе-Чанак, автодорога от Душанбе до таджикско-кыргызстанской границы, участок автодороги от Душанбе до таджикско-китайской границы, центральная протокольная трасса Душанбе.

Автодорога от Душанбе до Чанака на границе с Узбекистаном на севере Таджикистана является стратегически важной, она соединяет северную и южную части Таджикистана. До реконструкции часть этой дороги проходила через высокие горы, где зимой дорога была слишком скользкой, было невозможно проехать. До реконструкции эта дорога была закрыта почти на полгода в зимний период в связи с непроходимостью. Это очень серьезно сказывалось на сообщении между севером и югом страны в зимний период, а также серьезно мешало торговым связам между Таджикистаном и Узбекистаном. Китайская компания по строительству дорог и мостов выиграла тендер и реконструировала эту дорогу, компания также построила автотоннель "Шахристон" протяженностью 5 км на этой дороге.

Выступая на торжественной церемонии сдачи тоннеля, президент Таджикистана Э.Рахмон выразил особую признательность руководству и специалистам Китая, приложившим немало сил в строительстве тоннеля и дорог. "Теперь мы с гордостью можем заявить, что с завершением строительства тоннеля "Шахристон" фактически завершилось возрождение Великого Шелкового пути. Благодаря этой дороге Таджикистан выходит из коммуникационного тупика", -- отметил президент.

После реконструкции эта дорога проходима круглый год, время проезда между севером и югом страны значительно уменьшилось. По словам специалиста по транспорту в департаменте Азиатского банка развития по Центральной и Западной Азии Чжэн У, "реконструкция этой дороги усилит региональное взаимодействие, сократит транспортные расходы и повысит конкурентоспособность". "Это также улучшит доступ местного населения к рынкам и социальным услугам, простимулирует развитие сельского хозяйства, туризма и горной промышленности, что, в свою очередь, создаст рабочие места и повысит уровень жизни".

На церемонии передачи автодороги в эксплуатацию президент Таджикистана вручил двоим китайцам из Китайской компании по строительству дорог и мостов орден "Дусти" /"Дружба"/ в знак большой благодарности. Правительство Таджикистана впервые вручает такой ордер иностранцам. К настоящему времени четыре сотрудника этой компании получили от президента Таджикистана такой орден. Местные жители, проживающие вдоль этой дороги, где бы ни встречались с китайцами в своей стране, всегда тепло и вежливо здороваются с ними на китайском языке как символ благодарности.

По словам помощника генерального директора представительства Китайской компании по строительству дорог и мостов в Таджикистане Чжи Биня, при строительстве и реконструкции автодорог в Таджикистане их компания создала более 10 тыс рабочих мест для местных жителей, улучшение транспортной инфраструктуры в этой стране в значительной степени способствует улучшению жизни местного населения, придает большой импульс развитию национальной экономики. По его словам, большинство автодорог, построенных и реконструированных их компанией, проходит через высокие горы, зимой строителям нужно опасаться снежных лавин, летом нужно защититься от оползней и паводков. Часто рядом с дорогой -- большая пропасть, малейшая неосторожность может привести к смертельным исходам. Суровые погодные и жизненные условия во время строительных работ простым людям представить невозможно. Из-за этого многие иностранные компании отказались от участия в строительстве и реконструкции этих дорог. Но китайцы взялись за такую опасную и сложную работу и успешно выполнили поставленные задачи. Как заявил Чжи Бинь, ключ успеха китайских строителей в Таджикистане заключается в твердой воле, решительности, трудолюбии, дисциплинированности и стремлении к улучшению транспортной инфракструктуры в Таджикистане.

Наряду с улучшением автодорожного транспорта в Таджкистане также улучшается и железнодорожный транспорт.

В августе текущего года в торжественной обстановке официально передан в эксплуатацию участок Вахдат-Яван железной дороги Душанбе-Кургантюбе-Куляб. Эта железная дорога соединяет столицу Таджикистана с Хатлонской областью. Вахдат-Яван является вторым железнодорожным участком, построенным в этой стране с момента государственной независимости. Строительство железной дороги Душанбе-Кургантюбе-Куляб, имеющей региональное и международное значение, было начато еще в марте 2009 года.

Общая протяженность участка Вахдат-Яван составляет 40,7 км, вдоль этой железнодорожной линии расположены 3 тоннеля и 8 крупных и средних мостов. За строительство трех тоннелей и пяти мостов, которое было самой сложной частью строительства этого участка железной дороги, отвечала Китайская компания по строительству железных дорог. Общая протяженность построенных китайской компанией тоннелей превысила 4 км.

До строительва этого участка железные дороги Таджикистана были разъединены на три части -- северная, южная и центральная части, они друг с другом не стыковались. Ввод в строй данной дороги в четыре раза снижает стоимость перевозки грузов из центра в южную часть Таджикистана. Новая дорога Душанбе-Кургантюбе-Куляб удешевит и облегчит не только перевозку грузов и пассажиров, ее годовой экономический эффект составит 46 млн сомони и покроет расходы на строительство в течение 10 лет.

Президент Таджикистан Э.Рахмон заявил, что новая железная дорога создает благоприятные условия для перевозки товаров и продукции страны к границам сопредельных государств, доставки их в короткий срокь до морских портов, имеющих неограниченные возможности по грузоперевозкам. Железная дорога еще больше укрепит транзитную значимость страны, будет способствовать ее социально-экономическому развитию, росту доходов в государственную казну, созданию новых рабочих мест, улучшению благосостояния населения, в том числе жителей Хатлонской области. Самое главное, железная дорога считается важным фактором развития сферы промышленности, она позволит во всех городах и районах Хатлонской области построить еще десятки новых промышленных предприятий, обеспечить устойчивое развитие городов и районов области и страны.

По завершении строительства этого участка дороги правительство Таджикистана вручило четырем китайцам из Китайской компании по строительству железных дорог Орден "заслуженный строитель". Главный инженер этой компании, отвечающий за проект строительства железной дороги Вахдат-Яван, Чэн Шаошань заявил, что участие китайских компаний в строительстве этого участка железной дороги убедило жителей Таджикитана в том, что китайские компании могут быстро, эффективно, качественно строить железные дороги. Благодаря участию в реализации этого проекта таджикистанцы убедились в том, что реализация китайской инициативы создания экономического пояса Шелкого пути приносит странам вдоль этого пути реальные пользу и выгоды.

Кроме китайской компании по строительству дорог и мостов и Китайской компании по строительству железных дорог, в строительстве и реконструкции авто- и железных дорог Таджикистана также задействованы другие китайские компании, такие как Xinjiang Beixin Road&Bridge Coustruction Corporation, Sinohydro Group Limited и другие. Эти китайские компании помогают Таджикистану развивать и совершенствовать дорожную сеть, улучшать транспортную инфраструктуру. Благодаря их усилиям постоянно улучшается состояние авто и железных дорог в этой стране, что создает большие удобства для местных жителей и способствует развитию экономики. --0--