Судно Northern Pioneer, перевозчик сжиженного углекислого газа /LCO2/ объемом 7500 кубометров, во время морских испытаний в акватории вблизи города Далянь провинции Ляонин /Северо-Восточный Китай/. /Фото: Синьхуа/

Далянь, 30 ноября /Синьхуа/ -- Судно Northern Pioneer, независимо спроектированное и построенное китайской судостроительной фирмой для перевозки сжиженного углекислого газа /LCO2/ объемом 7500 кубометров, в пятницу было доставлено в приморский город Далянь /Северо-Восточный Китай/. Данное событие свидетельствует о значительном шаге вперед судостроительной отрасли Китая.

Судно было построено компанией Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., дочерней компанией Китайской государственной судостроительной корпорации, по заказу норвежской компании Northern Lights и призвано сыграть важную роль в европейской программе улавливания и хранения углерода.

Длина судна составляет 130 м, а ширина - 21,2 м. Особые характеристики его конструкции позволяют ему выдерживать температуру до минус 35 градусов по Цельсию и перевозить до 7500 кубических метров LCO2.

После ввода в эксплуатацию оно будет транспортировать выбросы углекислого газа из европейских промышленных секторов на приемный терминал на западном побережье Норвегии, где CO2 будет перерабатываться и закачиваться на глубину 2600 м ниже морского дна для постоянного хранения.

Технология, используемая для улавливания и хранения CO2, играет ключевую роль в достижении глобальной цели углеродной нейтральности.

Эксперты отметили, что передача судна Northern Pioneer заказчику демонстрирует способность страны преодолевать технические трудности, связанные с оптимизацией конструкции судов-перевозчиков LCO2, испытаниями передовых материалов для грузовых танкеров и разработкой систем для перевозки жидких грузов. Это достижение еще раз подчеркивает приверженность Китая поддержке устойчивых технологий во всем мире.