Шанхай, 24 мая /Синьхуа/ -- Всем распоряжаются роботы, на производственном участке отсутствует освещение, по заводу разгуливают павлины и пятнистые олени... Такая картина царит на заводах Китая в настоящий момент.

Внедрение передовых технологий, таких как роботы, искусственный интеллект, промышленный интернет и большие данные, трансформирует традиционную производственную среду. Устаревшее представление о заводах и фабриках с ревущими станками и громко разговаривающими работниками постепенно уходит в прошлое.

На цифровом заводе Шанхайской автомобилестроительной корпорации более 400 роботов работают в штатном режиме и примерно каждые 70 секунд с конвейера сходит новый автомобиль.

С помощью технологий распознавания изображений роботы, предназначенные для сборки кузовов, могут безошибочно находить в стеке соответствующие двигатели разных моделей. В то же время робот-шиномонтажник может самостоятельно установить на автомобиль четыре колеса из одного рабочего положения.

Даже самый сложный технологический процесс здесь не требует человеческого вмешательства, а каждый конвейер способен производить множество моделей автомобилей в режиме смешанного производства.

Шанхай является первым в Китае городом, где ведется учет плотности роботов - показателя, определяющего количество роботов на каждые 10 тыс. человек. В настоящее время данный показатель на основных промышленных предприятиях достиг 426 единиц, благодаря чему этот китайский мегаполис сохраняет лидирующие позиции в мире по количеству внедряемых роботов.

Согласно плану действий, обнародованному Министерством промышленности и информатизации совместно с остальными 16 министерствами и ведомствами в 2023 году, к 2025 году в Китае плотность роботов в секторе обрабатывающей промышленности должна удвоиться по сравнению с 2020 годом. В Шанхае данный показатель в ключевых отраслях промышленности должен достигнуть 500 единиц.

На шанхайском предприятии JAKA Robotics можно увидеть ряды больших и маленьких роботов с различными функциями: нанесение клея на Bluetooth-наушники, точечная сварка автомобилей, чистка сверхбольших астрономических приборов и тд.

"На основе искусственного интеллекта и больших данных такие функции наших роботов, как интеллектуальное восприятие, планирование траектории, точность работы и способность к взаимодействию, постоянно оптимизируются", - отметил председатель правления компании JAKA Robotics Ли Минъян.

Внутри цех холодного проката компании Baosteel в Шанхае выглядит словно темные стальные джунгли.

"Головной мозг ИИ" поддерживает главный центр управления, где работают только три сотрудника. Роботы заменили ручной труд в цехе, поэтому свет здесь часто выключают в целях энергосбережения. Даже производство автомобильных панелей, являющееся технологическим процессом высокой сложности, роботы легко осуществляют практически без освещения.

Будучи "мастерской мира" Китай уже 10 лет подряд остается крупнейшим глобальным игроком на рынке промышленных роботов. Его доля в мировом объеме внедряемых роботов увеличилась с 14 проц. в 2012 году до 52 проц. в 2022 году.

Недалеко от комплекса Baosteel находится построенный компанией зоопарк, в котором содержатся павлины и пятнистые олени. Чувствительные к состоянию окружающей среды животные являются лучшими "часовыми", оповещающими о малейших изменениях в экологической обстановке вокруг предприятия.

Сталелитейные заводы, которые когда-то были источником загрязнения окружающей среды, стали авангардом экологически чистого производства.

В Baosteel создана умная платформа для сбора углеродных данных, включающая в себя учет выбросов углерода, углеродные активы и углеродный след. Каждое стальное изделие, поставляемое конечным потребителям, имеет "углеродный след", который можно отследить.

В марте этого года здесь была выпущена первая в Китае партия изделий из кремниевой стали с низким уровнем выбросов углерода. За счет сокращения расходов руды, угля и кокса в процессе плавки был снижен углеродный след продукции.

"К 2025 году мы будем располагать технологическими мощностями, способными на 30 проц. снизить выбросы углерода, и будем всеми силами стараться осуществить план по достижению углеродной нейтральности к 2050 году", - резюмировал заместитель директора эксплуатационного центра Baosteel Лю Шицзюнь.