Будапешт, 4 мая /Синьхуа/ -- Инициатива "Пояс и путь" приобрела новый импульс развития в прошлом году в связи с 10-летием с момента ее выдвижения, Венгрия рассчитывает на дальнейшее сотрудничество с Китаем. Об этом заявил в недавнем эксклюзивном интервью корр. Синьхуа министр национальной экономики Венгрии Мартон Надь.

Он сообщил, что венгерская сторона намерена продолжать кооперацию с Китаем в таких областях как внешняя торговля, капитальные инвестиции, инфраструктура, логистика, искусственный интеллект и новые источники энергии.

Между двумя странами налажены стабильные отношения, в основе которых лежат взаимное доверие и уважение, отметил М. Надь.

По его словам, в 2023 году Венгрия смогла привлечь в общей сложности 13 млрд евро /около 13,86 млрд долларов США/ прямых иностранных инвестиций, из которых около 8 млрд евро /около 8,53 млрд долларов США/ составили китайские капиталовложения.

Сотрудничество между Венгрией и Китаем в финансовой сфере также добилось значительного прогресса, констатировал министр.

Он привел в пример Банк Китая, который работает в Венгрии с середины 1980-х годов и выбрал Будапешт в качестве своей штаб-квартиры в регионе Центральной и Восточной Европы. Кроме того, добавил М. Надь, многие другие китайские финансовые учреждения уже открыли или планирует открыть свои филиалы или представительства в Венгрии.

Как акцентировал внимание М. Надь, Венгрия стала первой европейской страной, подписавшей с Китаем документы о сотрудничестве в рамках "Пояса и пути". В последние годы происходит более тесное сопряжение "Пояса и пути" с венгерской политикой "Открытие на Восток", что укрепляет двустороннюю практическую кооперацию в сфере торговли, инвестиций и финансов, заметил министр.

Подчеркивая глобальное значение "Пояса и пути", М. Надь заявил, что данная инициатива активизирует глобальную торговлю и экономическое сотрудничество между странами-участницами.

Венгрия активно участвует в строительстве "Пояса и пути", указал он, подчеркнув, что железная дорога Будапешт-Белград -- флагманский проект инициативы, не только приносит пользу двум странам, но и способствует экономическому развитию всего региона.

Отметив высокие экономические показатели Китая, он сказал, что его успехи в экономике не могут не радовать, учитывая степень влияния китайской экономики на мировую.

Китай идет по правильному пути, основанном на его стратегическом мышлении, сказал М. Надь, приведя в качестве примера успешное развитие экосистемы электромобилей /EV/ в этой стране.

Китай одновременно развивает солнечные батареи, зарядные станции, электромобили и аккумуляторы, и это китайское стратегическое мышление является причиной его успеха, заявил министр.

Говоря о китайской EV-индустрии, М. Надь выразил обеспокоенность по поводу продолжающегося антисубсидиарного расследования, инициированного Европейским союзом.

"Теперь мы опасаемся, что властям некоторых стран может прийти в голову глупая идея ввести таможенные пошлины на китайские электромобили", -- сказал он, отметив, что протекционизм неизменно заводит в тупик.

"Протекционизм -- это неверный путь, особенно в случае с электромобилями", -- уточнил М. Надь.

В настоящее время китайские поставщики аккумуляторных батарей Contemporary Amperex Technology Co. Limited и EVE Energy, а также китайский производитель электромобилей BYD разрабатывают планы по размещению своего производства в Венгрии, поделился он.

Инвестиции, сопровождающие развитие EV-индустрии Китая, открывают новые возможности, заметил М. Надь. Предоставив пространство китайским компаниям, Венгрия стала узловым центром производства электромобилей и аккумуляторов для них, добавил министр.