10 января, Чанчжоу, провинция Цзянсу /Восточный Китай/. Роботы производят сварку кузовов автомобилей в цехе китайского производителя электромобилей Li Auto Inc. /Фото: Синьхуа/

Хараре, 29 апреля /Синьхуа/ -- Утверждение США об "избытке" производственных мощностей в экологичных отраслях в Китае является неуместным. Об этом в недавнем эксклюзивном интервью Синьхуа заявила Юнис Камвендо, директор субрегионального офиса Экономической комиссии для Африки /ЭКА/ ООН в Южной Африке.

"Тот факт, что покупатели все еще хотят приобрести китайские электромобили, говорит о том, что мировой рынок еще не насыщен, и утверждение об избытке производственных мощностей в Китае может быть неуместным", -- заявила она в ответ на утверждение об "избытке" производственных мощностей в процветающих зеленых отраслях в Китае, сделанное министром финансов США Джанет Йеллен во время ее недавнего визита в Китай.

Вместо того чтобы обвинять Китай в "избытке производственных мощностей", Соединенные Штаты должны играть в соответствии с правилами мировой торговли, заявила Ю. Камвендо. Китайские производители "похоже, получили преимущество, не в последнюю очередь благодаря агрессивным инвестициям в свой внутренний рынок, начиная с 2009 и 2010 годов, когда многие другие страны медленно развивали свою отрасль электротранспорта", сказала она.

По словам Ю. Камвендо, конкурентоспособность производственных мощностей экологических отраслей в Китае привела к тому, что цены на китайские электромобили соответствуют затратам на их производство, что позволило воспользоваться растущим спросом на электромобили во всем мире.

Отметив, что страны Европейского союза, в частности, ускоряют переход на электромобили по более низкой цене, Ю. Камвендо сказала, что Китай смог удовлетворить этот спрос и заполнить пробел.

"Несомненно, Соединенные Штаты хотели бы получить долю прибыльного рынка электротранспорта в ЕС. Им нужно конкурировать", -- сказала она.

Представитель ООН добавила, что растущий мировой спрос на китайские электромобили говорит о том, что на глобальном уровне предложение все еще недостаточное, и вместо того, чтобы жаловаться, США должны "играть лучше", чтобы эффективно конкурировать.

По словам Ю. Камвендо, производственные мощности в любых отраслях, включая зеленые отрасли, колеблются в течение производственного цикла.

"Если производственные мощности находятся в диапазоне от нуля до 100, и в апреле компания загружена на 80 проц., но внутренняя экономика может освоить только 50 проц., компания будет стремиться экспортировать оставшиеся мощности на мировой рынок. Это и есть торговля, -- отметила она. -- Является ли это избыточной производственной мощностью? С экономической точки зрения -- нет".

По ее словам, Китай -- очень конкурентоспособная страна с экономически эффективной цепочкой поставок, что позволяет ей лидировать в глобальных продажах электромобилей.

"Действительно, эксперименты Китая в смежных отраслях, инновационные технологические решения и близость к экологически чистым источникам минерального сырья позволили ему опередить конкурентов", -- заключила она.