Пекин, 25 февраля /Синьхуа/ -- Генеральный секретарь ЦК КПК, председатель КНР, председатель Центрального военного совета Си Цзиньпин 23 февраля во второй половине дня председательствовал на 4-м заседании возглавляемой им Центральной комиссии по финансово-экономическим вопросам, на котором были рассмотрены вопросы о масштабном обновлении оборудования и замене старых потребительских товаров на новые, а также вопрос об эффективном снижении логистических издержек в стране. Выступая на заседании с важной речью, Си Цзиньпин подчеркнул, что ускорение обновления продукции является важной мерой для содействия высококачественному развитию, необходимо поощрять и направлять новый раунд масштабного обновления оборудования и замены старых потребительских товаров на новые. Логистика служит "артериями и венами" реального сектора экономики, соединяющими производство и потребление, внутреннюю и внешнюю торговлю, поэтому необходимо приложить усилия для эффективного снижения логистических издержек в стране, повышения ключевой конкурентоспособности отрасли и эффективности функционирования экономики.

На заседании присутствовали член Постоянного комитета Политбюро ЦК КПК, премьер Госсовета КНР, заместитель главы Центральной комиссии по финансово-экономическим вопросам Ли Цян, член Постоянного комитета Политбюро ЦК КПК, член Секретариата ЦК КПК, член Центральной комиссии по финансово-экономическим вопросам Цай Ци, член Постоянного комитета Политбюро ЦК КПК, вице-премьер Госсовета КНР, член Центральной комиссии по финансово-экономическим вопросам Дин Сюэсян.

На заседании были заслушаны отчеты Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, Министерства коммерции КНР и Министерства промышленности и информатизации КНР о масштабном обновлении оборудования и замене старых потребительских товаров на новые, а также отчеты Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, Министерства транспорта КНР и Министерства коммерции КНР об эффективном снижении логистических издержек в стране. Письменные отчеты были представлены Министерством жилья, городского и сельского строительства КНР, Главным государственным управлением по регулированию рынка КНР и Китайской государственной железнодорожной корпорацией.

Участники заседания подчеркнули, что масштабное обновление оборудования и замена старых потребительских товаров на новые играют важную роль в существенном стимулировании инвестиций и потребления, принося пользу как в настоящее время, так и в долгосрочной перспективе. Они призвали задействовать комбинацию политических мер, нацеленных на содействие постоянному увеличению доли передовых производственных мощностей, чтобы внедрить все большее количество высококачественных и долговечных потребительских товаров в повседневную жизнь населения, использовать отработанные ресурсы рециклирующим образом и значительно повысить качество и уровень циклической экономики. При этом следует придерживаться принципа, согласно которому рынок играет основную роль, а правительство - ориентирующую, продолжать поощрять передовые достижения и устранять устаревшие практики, неизменно руководствоваться стандартами и планомерно повышать уровень развития.

Участники заседания высказали мнение, что государство должно активно стимулировать обновление и техническое переоснащение всех видов производственного и сервисного оборудования. Они также поддерживали идею поощрения сдачи в трейд-ин автомобилей, бытовой техники и других товаров долговременного использования, а также стимулирования масштабной утилизации и рециркуляционного использования. Они еще призвали к усилению развития логистической системы, которая объединяет процессы замены старых товаров на новые и их утилизацию, а также разработку новых моделей соответствующей деятельности. По их мнениям, при внедрении трейд-ин программ необходимо согласовать действия между центральным бюджетом и местными правительствами, чтобы принести больше пользы потребителям.

На заседании подчеркивалось, что снижение затрат на логистику в стране является важной мерой для повышения эффективности экономического функционирования, а исходной точкой и конечной целью соответствующей работы является обслуживание реального сектора экономики и народных масс. Основной предпосылкой при этом является поддержание удельного веса обрабатывающей промышленности на стабильном уровне, а главным же путем к этому является структурное регулирование и стимулирование реформ, а также эффективное снижение транспортных, складских и управленческих издержек. На заседании была дополнительно указана важность оптимизации транспортной структуры, усиления работы по переводу грузопотоков с автомобильного на железнодорожный и водный транспорт, углубления реформы комплексной транспортно-коммуникационной системы, и формирования единого, высокоэффективного, конкурентного и упорядоченного логистического рынка. В частности, важно направить усилия на повышение эффективности главных транспортных линий и магистралей, устранение точек, препятствующих и ограничивающих транспорт, развитие современной системы коммерческого и торгового обращения. Необходимо способствовать развитию новых видов логистики в сочетании с такими нарождающимися отраслями, как платформенная экономика, низковысотная экономика и беспилотный транспорт, планировать логистические узлы, оптимизировать строительство транспортной инфраструктуры и размещение основных производительных сил, всемерно развивать экономику в прилегающих к аэропортам и портам зонах.

На заседании присутствовали члены Центральной комиссии по финансово-экономическим вопросам, а также ответственные товарищи из соответствующих ведомств центральных и государственных органов.