Москва, 6 сентября /Синьхуа/ -- Отношения стратегического партнерства между Россией и Китаем открывают перспективы для выгодного взаимодействия в Арктике и освоения Северного морского пути /СМП/. Об этом на днях в эксклюзивном интервью корр. Синьхуа заявил директор Центра исследований Шанхайской организации сотрудничества и Азиатско-Тихоокеанского региона при Хабаровском государственном университете экономики и права Александр Вороненко.

"Я достаточно высоко оцениваю перспективы сотрудничества между Россией и КНР в Арктике и освоении СМП в частности. Этому есть ряд причин, главная из которых заключается в том, что у России есть услуга, которую она может предложить -- безопасная навигация по СМП, у Китая -- спрос на нее", -- сказал он.

Как отметил А. Вороненко, с точки зрения стратегического взаимодействия между странами, совместное освоение СМП позволяет Китаю создать судоходный маршрут, который будет более быстрым по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы, а также более безопасным с геополитической точки зрения. "Другими словами риски его перекрытия из-за каких-то политических разногласий минимальны", -- подчеркнул он.

Эксперт предположил, что навигация по СМП в первую очередь будет расширяться за счет поставок сжиженного природного газа /СПГ/ из Арктики в Азиатский регион. "Здесь СМП безальтернативен, а уже в дальнейшем, используя "СПГ-навигацию" в качестве локомотива, необходимо развивать и транзитное судоходство", -- отметил он, добавив, что транзитные возможности СМП достаточно перспективны.

Говоря о сложностях в освоении СМП, А. Вороненко назвал риски, связанные с несоблюдением расписания прохождения СМП из-за изменчивости климатических условий, ледовой обстановки, зависимости от ледокольной проводки и других условий судоходства, а также отсутствие возможности для так называемой "сопутствующей торговли" при транзитных коммерческих рейсах и вероятные трудности при страховании грузов и судов. "Безопасность маршрута при должном подходе и совместной работе двух государств может быть обеспечена на 100 проц.", -- уверен он.

При этом эксперт подчеркнул, что сотрудничество в Арктике носит взаимовыгодный характер. Россия заинтересована в обеспечении безопасности судоходства по СМП и сохранении экологии в регионе. Китайская сторона может предоставить помощь в техническом оснащении СМП, в том числе в строительстве портовой инфраструктуры и отвечающего арктическим требованиям флота. "Китай может помочь посредством участия в совместных проектах по созданию такой инфраструктуры", -- пояснил он.

"Россия и Китай имеют достаточно долгий положительный опыт взаимодействия, что гарантирует адекватный и предсказуемый подход к ведению судоходства по СМП", -- заключил А. Вороненко.