Барселона /Испания/, 2 апреля /Синьхуа/ -- Китайские автомобильные бренды прочно закрепляются на испанском рынке. В 2022 году экспорт китайских автомобилей в Испанию увеличится в 20 раз.

Данные, опубликованные Испанской ассоциацией автопроизводителей /ANFAC/ в марте, показывают, что в 2022 году в Испании были проданы китайские автомобили на сумму 1,39 млрд евро /1,51 млрд долларов США/, годом ранее этот показатель составлял всего 68 млн евро.

3 февраля, Стокгольм. Электромобиль MG на автовыставке. /Фото: Синьхуа/

Огромный рост продаж означает, что Китай заменил Великобританию в качестве четвертого по величине экспортера автомобилей в Испанию, уступив Германии, Франции и Чехии.

Одной из причин такого роста стало то, что в отличие от европейских производителей, китайские автопроизводители не борются за восстановление конкурентоспособности после пандемии, заявила Федерация ассоциаций автомобильных дилеров /Faconauto/.

8 июля 2021 года, Антверпен, Бельгия. Электромобили Aiways в выставочном зале местного автомобильного рынка. /Фото: Синьхуа/

"Китайским брендам удается воспользоваться пробелами на европейском рынке, в данном случае в Испании, и они создают клиентскую базу, которая кажется несколько недооцененной другими международными брендами", -- заявил Синьхуа Рауль Моралес, директор по коммуникациям Faconauto.

"Китайские технологии на шаг опережают технологии в остальном мире, и они также предлагают хороший продукт по цене, конкурентоспособной по сравнению с другими производителями", -- добавил Р. Моралес.

26 августа 2022 года, Чэнду, Китай. Концепт-кар Lynk & Co на автовыставке. /Фото: Синьхуа/

Продажи таких брендов, как MG, Lynk & Co, Aiways и Maxus, в Испании выросли. В прошлом году MG продала в Испании 6901 автомобиль, что на 825 проц. больше, чем в 2021 года. Как сообщает ANFAC, доля китайских автомобилей на испанском рынке в настоящее время составляет 7,3 проц. от общего импорта автомобилей.

"В ближайшие несколько лет мы можем ожидать значительного увеличения рыночной доли китайских брендов не только на испанском рынке, но и на европейском. Это произошло и на других рынках, таких как Южная Америка, где сейчас преобладают китайские бренды", -- заверил Р. Моралес. --0--