/Экономическое обозрение/Airbus строит мощную цепочку поставок в Китае
Тяньцзинь, 4 декабря /Синьхуа/ -- На предприятиях европейского производителя самолетов Airbus в портовом городе Тяньцзинь /Северный Китай/ во вторник открылся первый в Китае центр содействия безопасности, что является частью глобальных усилий компании по укреплению культуры обеспечения безопасности внутри корпорации и повышению осведомленности о безопасности во всей отрасли.
"Многие китайские и зарубежные партнеры часто приезжают к нам в Тяньцзинь. Центр поможет нам лучше понять важность авиационной безопасности и эффективно внедрять меры по ее повышению на практике", - отметил исполнительный вице-президент Airbus и главный исполнительный директор Airbus China Сюй Ган.
В этом году Airbus продолжила расширять свое промышленное присутствие в Китае и модернизировать свои производственные мощности в стране, уделяя особое внимание повышению устойчивости, особенно в Тяньцзине. Усилия авиаконцерна по увеличению собственных производственных мощностей с целью удовлетворения растущего спроса на рынке продемонстрировали долгосрочную приверженность компании Китаю.
В прошлом месяце европейский авиапроизводитель подписал несколько соглашений о сотрудничестве со своими партнерами на 15-м Китайском международном авиакосмическом салоне, проходившем в городе Чжухай /пров. Гуандун, Южный Китай/, в области обслуживания клиентов, устойчивого развития, инноваций, промышленного сотрудничества и вертолетостроения.
"Гражданская и транспортная авиация является инструментом содействия обменам между странами, который в значительной степени зависит от свободной торговли. Мы всегда считали, что свободная торговля является важным двигателем процветающего развития стран. Мы надеемся, что в будущем она позволит добиться еще большего прогресса", - подчеркнул Сюй Ган, добавив, что серия продуктов и решений Airbus является свидетельством сотрудничества между Китаем и Европой.
За период с 2008 года по октябрь 2024 года тяньцзиньское подразделение Airbus поставило более 750 самолетов семейства A320, 16 самолетов A330 и 24 самолета A350.
В компании также отметили, что около трети ее самолетов, эксплуатируемых авиаперевозчиками континентальной части Китая, были поставлены Airbus Tianjin.
Согласно актуальному прогнозу Airbus по состоянию мирового авиационного рынка, в ближайшие два десятилетия Китаю потребуется более 9 500 новых пассажирских и грузовых самолетов, что составляет более 20 проц. от общего объема мирового спроса.
Чтобы удовлетворить растущий спрос, на заводе Airbus в Тяньцзине полным ходом идет строительство второй линии окончательной сборки семейства A320 /ЛОС/, которое началось в сентябре 2023 года.
Ожидается, что вторая ЛОС будет введена в эксплуатацию к началу 2026 года. К тому времени у Airbus будет глобальная производственная сеть из 10 ЛОС, две из которых будут расположены в Тяньцзине, что продемонстрирует решимость компании расширять свое присутствие в Китае.
"После того, как 2-я линия окончательной сборки будет введена в эксплуатацию, Airbus значительно расширит сотрудничество с Китаем в области оснащения крыльев и фюзеляжей", - добавил представитель компании.
Крылья, произведенные Сианьской международной /Тяньцзиньской/ авиационной корпорацией, входящей в состав Китайской корпорации авиационной промышленности /AVIC XAT/, которая расположена рядом с ЛОС самолетов семейства Airbus A320 в Тяньцзине, могут доставляться прямо на линию, что сокращает время транспортировки как минимум на 60 дней по сравнению с отправкой их из Великобритании по морю.
В октябре этого года, во время Глобальной конференции поставщиков Airbus 2024, вышеупомянутая корпорация была удостоена награды "Чемпион по повышению темпа". Несмотря на жесткую глобальную цепочку поставок, она эффективно и своевременно поставляла высококачественные крылья для самолетов семейства A320, что значительно способствовало увеличению объемов производства гражданских самолетов Airbus по всему миру.
Во время авиасалона Airbus и AVIC XAT подписали договор на системную сборку, предусматривающий расширение сотрудничества и включение в него модели A321 в дополнение к существующим работам по A320.
В 2024 году Airbus с целью расширения своей цепочки поставок в Китае подписала соглашения о сотрудничестве с несколькими китайскими и иностранными поставщиками, имеющими производственные мощности в Китае, которые охватывают все этапы: от поставок сырья до поставок оборудования.
"Китайская цепочка поставок является неотъемлемой частью мировой авиационной промышленности, демонстрируя высокую устойчивость и конкурентоспособность", - подчеркнул Сюй Ган. В настоящее время около 200 поставщиков в Китае поддерживают производство коммерческих самолетов Airbus.
Производственная сеть компании в Китае играет все более важную роль в развитии мировой авиационной промышленности. В последние годы самолеты, собранные на ЛОС самолетов семейства A320 тяньцзиньского филиала Airbus, поставлялись авиакомпаниям по всей Европе и Азии.
"Являясь долгосрочным и надежным партнером авиационной промышленности Китая, Airbus стремится к постоянному расширению своего промышленного присутствия и содействию общему прогрессу по всей производственной цепочке в стране для повышения устойчивости и конкурентоспособности. Airbus продолжит оставаться выдающимся многонациональным предприятием в Китае, вносить вклад в качественное развитие авиационной промышленности страны и свою позитивную лепту в мировую авиационную индустрию", - резюмировал Сюй Ган.