Санкт-Петербург, 7 июня /Синьхуа/ -- Московские сервисы такси и каршеринга пополняют свои парки автомобилями китайского производства. Об этом в эксклюзивном интервью Синьхуа заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на полях Петербургского международного экономического форума /ПМЭФ/, который с 5 по 8 июня проходит в северной столице России.

"После ввода санкций многие западные автомобильные компании ушли из России, при этом рынок китайских авто стремительно развивается. Поэтому московские сервисы такси и каршеринга пополняют парки надежными автомобилями китайского производства", -- сказал он.

Как отметил М. Ликсутов, западные санкции, безусловно, стали серьезным вызовом -- ушли многие зарубежные поставщики, нарушились логистические цепочки и т.д. "Но в то же время это дало мощный толчок к преобразованию всех отраслей отечественной экономики, в том числе и в Москве", -- подчеркнул он.

Заммэра российской столицы сказал, что Москва -- это крупнейший в России заказчик городского транспорта, обеспечивает производителей поездов, электробусов, трамваев стабильным заказом на годы вперед и стимулирует развитие отрасли по всей стране.

Говоря о планах развития московской транспортной инфраструктуры, М. Ликсутов сообщил, что в первую очередь, продолжится развитие метро. Он напомнил, что в последние 13 лет метро строилось беспрецедентными темпами. Город стал одним из мировых лидеров по этому показателю. "До 2030 года откроем три новые линии метро. А в общей сложности -- 48 станций", -- отметил он.

По словам собеседника агентства, Москва также в числе мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. Сегодня более 1650 электробусов обслуживают около 120 маршрутов. Ожидается, что к 2030 году число электробусов в Москве достигнет 5,3 тыс.

М. Ликсутов также рассказал о планах запуска беспилотного трамвая. В мае уже начались его испытания в городских условиях, пока с водителем за пультом. "Уже в этом году планируем, что трамвай начнет двигаться полностью самостоятельно, а водитель будет страховать его действия. До конца 2025 года запустим трамвай в полностью беспилотном режиме с пассажирами и без водителя за пультом", -- поделился он.

Еще один проект, которым правительство Москвы гордится, -- это регулярные речные маршруты электрических судов. По словам М. Ликсутова, они пользуются большой популярностью. За два года пассажиры совершили на них более 800 тыс. поездок.

Заммэра Москвы назвал столичный транспорт одним из наиболее развитых и высокотехнологичных в мире. "Мы постоянно внедряем самые современные решения для комфорта и безопасности пассажиров", -- заверил он.

М. Ликсутов считает, что по темпу развития транспортной инфраструктуры Москву можно сравнить с городами Китая. "Москву и китайские города объединяет то, как быстро развивается у нас инфраструктура", -- заключил он.