Шанхай, 5 июня /Синьхуа/ -- Региональный самолет ARJ21 и пассажирский самолет C919 в среду завершили свои первые демонстрационные полеты с использованием устойчивого авиационного топлива /SAF/ в городах Шанхай и Дунъин /пров. Шаньдун, Восточный Китай/ соответственно, сообщили в Китайской корпорации коммерческих самолетов /COMAC/.

Их демонстрационные полеты показали хорошие летные характеристики коммерческих самолетов китайского производства, добавили в COMAC.

SAF - жидкое авиационное топливо, альтернативное традиционному и изготовленное из возобновляемых видов сырья. Оно позволяет сократить выбросы углерода до 80 проц. за полный свой жизненный цикл по сравнению с традиционным авиационным топливом.

Применение SAF является важной мерой, предпринимаемой глобальной гражданской авиацией для реагирования на глобальное потепление и в целях сокращения выбросов углерода.

На сегодняшний день ряд китайских авиакомпаний провели коммерческие испытательные полеты с использованием SAF отечественного производства, при этом более десятка предприятий и исследовательских учреждений заняты в области НИОКР для SAF и его производства.

SAF, используемое в демонстрационных полетах китайских коммерческих самолетов, было изготовлено из оставшегося масла из пищевых отходов, сообщили в COMAC. Чтобы превратить в биоавиационное топливо, такое масло после его рекуперации и обработки перерабатывается с помощью первого в Китае комплекса устройств по производству биоавиационного топлива, построенного компанией Sinopec.

В COMAC добавили, что в феврале этого года изготовленное ею SAF было утверждено Управлением гражданской авиации Китая /CAAC/ как топливо, соответствующее нормам летной годности.