3-е Тяньцзиньское международное ЭКСПО индустрии судоходства открылось с акцентом на углубление сотрудничества
12 июня 2025 года, 3-е Тяньцзиньское международное ЭКСПО индустрии судоходства /TISIE/ открылось в городе Тяньцзинь. /Фото: Синьхуа/
Тяньцзинь, 13 июня /Синьхуа/ -- 3-е Тяньцзиньское международное ЭКСПО индустрии судоходства /TISIE/ открылось в четверг в городе центрального подчинения Тяньцзинь /Северный Китай/, по итогам мероприятия были подписаны соглашения о реализации 70 ключевых проектов на общую сумму инвестиций свыше 40 млрд юаней /около 5,6 млрд долл. США/. Об этом сообщили организаторы.
Данные проекты охватывают такие важные секторы, как производство морского оборудования, портовая и судоходная логистика, торговля, экологически чистые виды топлива и финансирование судоходства.
Как заявил представитель Управления по стимулированию инвестиций Тяньцзиня, эти проекты значительно укрепят роль города как северного международного центра судоходства и ускорят процесс интеграции порта, промышленности и городского развития.
В ЭКСПО, включающем девять тематических зон общей площадью более 50 тыс. кв. м, принимают участие более 440 предприятий, известных портов и отраслевых ассоциаций.
Ежегодно организуемая в Тяньцзине с 2023 года выставка TISIE направлена на укрепление глобального сотрудничества в судоходстве, промышленных инвестиций и торговых обменов.
"Отрасль, являющаяся хребтом мировой торговли, сталкивается с двойными вызовами: постоянными сбоями в цепочках поставок и необходимостью декарбонизации. Мы должны углублять партнерство между перевозчиками, портами и правительствами для создания совместных планов действий. Я очень рад тому, что Тяньцзинь берет на себя роль строителя такого сообщества", - заявил представитель портового управления Антверпен-Брюгге Ян Ван дер Боргт.
Директор индонезийской морской инспекционной компании Geovaruna Мангопо Микаэль отметил: "Прорывы Китая в интеллектуальных и экологичных судоходных технологиях впечатляют. Мы рассчитываем расширять партнерство с китайскими коллегами".
По данным Китайской ассоциации судостроительной промышленности, в 2024 году китайские порты сохранили за собой лидерство в сфере грузо- и контейнерооборота. Флот судов дальнего плавания и охват международных маршрутов продолжают расширяться.
За январь-апрель 2024 года на китайские верфи пришлось 49,9 проц. мирового объема производства, 67,6 проц. новых заказов и 64,3 проц. портфеля заказов в дедвейт-тоннах.
Сектор логистики Китая также показал устойчивый рост. Индекс деловой активности в мае составил 50,6 проц, что свидетельствует о расширении и стабильности цепочек поставок, сообщили в Китайской федерации логистики и закупок /CFLP/.
"Будучи организацией, связывающей правительство, отрасль и бизнес, CFLP укрепляет устойчивость глобальных цепочек производства и поставок", заявил замглавы CFLP Ян Годун.
Президент Китайской ассоциации судостроительной промышленности Го Дачэн отметил, что выставка демонстрирует передовые технологии и инновации, определяющие будущее судоходства.
Замминистра транспорта КНР Ли Ян подчеркнул необходимость глобального сотрудничества в решении общих задач: устойчивость цепочек поставок, безопасность мореплавания и "зеленая" трансформация.
"Китай будет активно участвовать в глобальном управлении судоходством через MМО /Международная морская организация/, внося вклад в формирование правил и поддержание международного порядка", - резюмировал Ли Ян.