От "умения водить" к "умению ремонтировать": китайский производитель автобусов содействует подготовке зарубежных квалифицированных кадров

На снимке, сделанном 31 августа 2026 года, запечатлены автобусы компании Zhongtong, используемые в системе общественного транспорта города Бишкека. /Фото предоставлено компанией Zhongtong Bus Holding Co., Ltd./

Цзинань/Бишкек, 13 октября /Синьхуа/ -- Срок службы автобуса часто превышает 10 лет. Для города, осуществившего единовременную закупку тысячи машин, в настоящее время актуализируется вопрос: кто будет осуществлять их техническое обслуживание через несколько лет?

В городе Бишкеке ответ на этот вопрос дает бригада технического обслуживания, состоящая из китайских инженеров и местных технических специалистов.

В сентябре 2023 года, когда первые партии автобусов Zhongtong из заказа в тысячу машин начали прибывать в Бишкек, официально начал работу Центр по ремонту и техническому обслуживанию автобусов города Бишкек. Тогда был задан четкий вектор дальнейшего развития: с помощью этого центра сократить время ремонта автобусов и замены запчастей, уменьшить число случаев, когда машины не выходят на маршрут из-за неисправностей.

В данном центре слесарь Асхатов Нурболот открыл отсек оборудования автобуса Zhongtong и осуществляет осмотр машины.

"Раньше нам не хватало опыта в работе, теперь мы уже можем самостоятельно выполнять большую часть работ по техобслуживанию и ремонту автобусов", - сказал он.

Компания Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. сообщила, что после выхода автобусов на маршруты китайские технические специалисты на постоянной основе совместно с местными автобусными предприятиями и ремонтным персоналом осуществляют обслуживание машин, устранение неисправностей и подготовку кадров. В отношении данной партии автобусов на месте уже сформирована система постоянного гарантийного сопровождения, резерва запасных частей и технического обучения.

"Китайские инженеры регулярно проводили для нас обучающие курсы и помогали повышать квалификацию в ремонте. В процессе ремонта, когда мы сталкивались с проблемами, которые не могли решить сами, они быстро подсказывали, как правильно провести диагностику и устранить неисправность", - сказал А. Нурболот.

Сервисный инженер Zhongtong Bus, работающий в Бишкеке, Моу Синьцзюнь сказал: "Сначала мы проводили ремонт, а они смотрели; затем уже мы ремонтировали вместе; в настоящее время многие проблемы они могут решать самостоятельно. Наша цель заключается в том, чтобы в итоге остались не отдельные специалисты, способные осуществлять замену деталей, а система ремонтных компетенций, позволяющая самостоятельно осуществлять диагностику и устранение неисправностей".

Данные изменения имеют особое значение для Бишкека, где эксплуатируется свыше тысячи автобусов одной марки. Автобусы ежедневно работают с высокой интенсивностью, и любое сокращение времени ремонта означает, что машина сможет быстрее вернуться на маршрут.

Генеральный директор компании по зарубежному маркетингу Zhongtong Bus Чжу Юнху заявил, что сегодня, по мере того как все больше китайских автомобилей выходят на зарубежные рынки, конкуренция уже не ограничивается вопросом реализации продукции и охватывает послепродажное обслуживание, поставки запчастей, подготовку кадров и другие сферы.

В годовом отчете Zhongtong Bus за 2025 год отмечается, что продукция компании поставляется более чем в 100 стран и регионов мира. Наряду с быстрым расширением зарубежных рынков предприятие рассматривает способность к локализации услуг как важный элемент конкурентоспособности за рубежом.