Специальный репортаж: Зеленые веяния на Шелковом пути -- новая глава в истории экологичного развития Китая и Центральной Азии_Russian.news.cn

Специальный репортаж: Зеленые веяния на Шелковом пути -- новая глава в истории экологичного развития Китая и Центральной Азии

2025-06-13 21:20:00丨Russian.News.Cn

4 июня 2024 года, Алматинская область, Казахстан. Ветроэлектростанция "Шелек". /Фото: Синьхуа/

 

Пекин, 13 июня /Синьхуа/ -- Борьба с опустыниванием при помощи научно-технических инноваций в области экологического управления, энергоснабжение удаленных районов при помощи технологий чистой энергии, электромобили, ведущие к революции в зеленом транспорте, устойчивые научные лаборатории, приносящие пользу всему региону... Инновационное сотрудничество Китая и стран Центральной Азии в области зеленой инфраструктуры, зеленой энергетики и зеленого транспорта постоянно углубляется, способствуя динамичному формированию более тесного сообщества с единой судьбой Китая и Центральной Азии.

Более двух тысяч лет назад, во времена династии Хань, китайский дипломат Чжан Цянь совершил путешествие в Западный край, открыв двери для дружественных обменов Китая с Центральной Азией. Это привело к подъему и процветанию Шелкового пути. Сегодня посланники дружбы из Китая и стран Центральной Азии объединяют свои усилия, чтобы продвигать высококачественное и экологичное строительство в рамках инициативы "Пояс и путь", создавая живописное полотно Шелкового пути в новую эпоху.

 

ЗЕЛЕНАЯ НАДЕЖДА ДЛЯ "СЛЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ"

В конце мая Ван Пин, научный сотрудник Института экологии и географии Синьцзяна при Академии наук КНР, прибыл в город Нукус на западе Узбекистана для участия в совместных исследованиях с Международным инновационным центром Приаралья. Он уже не может сосчитать, в который раз приезжает в город рядом с Аральским морем. На этот раз он и его коллеги привезли два "сокровища": семена галофитов /растения, легко приспосабливающиеся к существованию на засоленных почвах/ и солнечные панели.

Аральское море, расположенное в центральной части Евразии на границе Казахстана и Узбекистана, некогда было четвертым по величине озером в мире. С 1960-х годов, под воздействием таких многочисленных факторов, как увеличение количества используемой человеком воды и изменение климата, оно стало стремительно высыхать -- его площадь сократилась более чем на 90 проц. Береговая линия отступила, повысилась соленость почвы, а на месте пересохшего дна образовалась пустыня площадью свыше 50 тыс. кв. км. Арал стал символом катастрофы -- его называют "слезами Центральной Азии".

29 сентября 2023 года, Муйнак, Узбекистан. Заброшенное судно, севшее на мель в Аральском море. /Фото: Синьхуа/

 

Экологический кризис Аральского моря вызвал не только дефицит водных ресурсов, на дне также сформировались огромные скальные образования, из-за которых возникают пыльные и соляные бури, наносящие вред на обширных территориях. Опустынивание, засоление почв, утрата биоразнообразия -- все это оказывает значительное негативное влияние на экологию и экономику стран региона.

"Китай будет сотрудничать со странами Центральной Азии в освоении и улучшении засоленных и щелочных земель, водосберегающем орошении, преодолении кризиса Аральского моря и создании высокотехнологичных предприятий и IT-парков в Центральной Азии", -- заявил председатель КНР Си Цзиньпин на первом саммите "Китай -- Центральная Азия" в мае 2023 года в Сиане.

"Это очень точное руководство, -- говорит Ван Пин. -- Нехватка воды, засоление почв, отсутствие современных агротехнологий и сопутствующих систем -- все это острые проблемы, сдерживающие развитие Центральной Азии".

Ученые из Китая и Узбекистана совместными усилиями ищут пути решения экологического кризиса Аральского моря -- от совместных научных экспедиций и мелиорации почв до создания образцовых районов, где применяются водосберегающие технологии хлопководства.

В этот раз Ван Пин привез в Нукус семена более десяти видов галофитов /солянка, саксаул, полынь и др./, надеясь на их успешное выращивание в лабораторных условиях и последующее массовое выращивание вокруг Аральского моря для восстановления биоразнообразия, борьбы с засолением и пыльными бурями.

3 июня, Муйнак, Узбекистан. Местные фермеры работают в саду, где выращиваются галофиты. Сад создан в сотрудничестве с Институтом экологии и географии Синьцзяна при Академии наук КНР.  /Фото: Синьхуа/

 

Он также отправился в Муйнак, небольшой город у берегов Арала, чтобы помочь в установке и использовании солнечных панелей для обеспечения энергией системы орошения галофитов. Уже два года китайские специалисты реализуют проект интеграции, тестирования и демонстрации фотоэлектрических систем в экологическом управлении Аральским морем.

Узбекский политический комментатор Шарофиддин Тулаганов отметил, что сотрудничество Узбекистана и Китая в деле экологического управления Аральским морем уже дало заметные результаты, а вклад Китая заслуживает уважения. "Экологический кризис Арала -- общая проблема региона, и ни одна страна не справится с ней в одиночку. Предложение председателя КНР Си Цзиньпина продвигать экологические инновации -- это дальновидный и реалистичный подход, который отвечает нашим совместным устремлениям к устойчивому развитию".

 

НОВЫЕ ИМПУЛЬСЫ ДЛЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПЕРЕХОДА

Гао Юнь, житель Хоргоса в Синьцзяне, уже два года работает в сфере трансграничной доставки китайских электромобилей в Казахстан. Она перегоняет новые машины через границу, после чего возвращается в Китай на международном автобусе.

За это время она заметила два изменения: оформление на погранпереходе Хоргос стало гораздо быстрее -- с более чем 20 часов сократилось почти вдвое; кроме того, экспорт китайских электромобилей в страны Центральной Азии значительно вырос.

"Доставлять китайские электромобили в Центральную Азию -- это значимая для меня работа", -- говорит Гао Юнь. Она гордится тем, что становится свидетелем того, как китайские бренды выходят на мировой рынок, а его родной город превращается в важный центр экспорта.

17 мая, Хоргос, СУАР. Очереди из автомобилей, идущих на экспорт, на централизованном пункте таможенного досмотра.  /Фото: Синьхуа/

 

На волне строительства экологичного "Пояса и пути" все больше китайских электромобилей поступают на рынки Центральной Азии, способствуя экологически чистому развитию региона и открывая новые горизонты для китайских компаний.

В июне на улицах Душанбе, столицы Таджикистана, китайские электромобили радуют глаз своим ярким зеленым цветом. Правительство страны объявило, что до 1 сентября все городские такси должны быть заменены на электромобили. Благодаря высокому качеству китайские марки пользуются большой популярностью у водителей.

От транспортных средств на новых источниках энергии до проектов в области чистой энергии, таких как фотоэлектричество, гидроэнергетика и ветроэнергетика -- потенциал сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии в области энергетического перехода продолжает раскрываться.

Примерно в 75 км к югу от Ташкента, столицы Узбекистана, расположена солнечная фотоэлектростанция. Она построена китайским предприятием в рамках проекта "Бука". После ввода в эксплуатацию она будет вырабатывать более 570 тыс. МВт·ч электроэнергии в год. Это позволит сократить выбросы углекислого газа на 440 тыс. тонн. Ожидается, что этот проект значительно улучшит местное энергоснабжение и будет способствовать энергетическому переходу в стране.

Работающий на этом проекте инженер Улугбек Маматкулов говорит, что этот проект для него -- символ дружбы, красоты и процветания. Он благодарен китайским специалистам за ценные знания и опыт и отмечает, что узбекские и китайские коллеги вместе превращают пустыню в энергетическую базу. Он надеется применить полученные знания и опыт на других проектах, связанных с чистой энергетикой, в Узбекистане и других регионах.

28 мая, Восточно-Казахстанская область, Казахстан. Тургусунская ГЭС. /Фото: Синьхуа/

 

На реке Тургусун в Казахстане возвышается гидроэлектростанция -- это первый крупный проект гидроэнергетического сотрудничества между Китаем и Казахстаном в рамках инициативы "Пояс и путь". Годовая выработка электроэнергии составляет 79,8 млн кВт⋅ч, ГЭС позволяет снизить выбросы углекислого газа на 72 тыс. тонн.

Технический консультант ГЭС Караубек Баймухамбетов отметил, что председатель Си Цзиньпин во время визита в Казахстан в 2024 году в своей авторской статье для местных СМИ особо упомянул этот проект как пример успешного стратегического сотрудничества. "Это признание значимости казахстанско-китайского сотрудничества в области зеленого развития, -- говорит он. -- Мы продолжим реализацию практических проектов".

 

СОЗДАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ НАУЧНЫХ ПЛАТФОРМ

На первом саммите "Китай -- Центральная Азия" председатель Си Цзиньпин отметил, что Китай приветствует участие стран Центральной Азии в программах сотрудничества "Пояс и путь" по технологиям устойчивого развития, инновациям и предпринимательству, а также информационным технологиям в космической индустрии.

В начале этого года в Национальной академии наук /НАН/ Казахстана был создан Казахстанско-Китайский центр науки и трансфера технологий. Именно этому проекту сотрудничества в области устойчивого развития наибольшее внимание уделяет президент академии Ахылбек Куришбаев.

По его словам, создание данного центра дает возможность сформировать устойчивую научную платформу для всего Центрально-Азиатского региона, позволяя ученым работать по единой программе, систематизировать обмен научными данными, координировать работу научно-исследовательских организаций, а также подготовку научных кадров.

2 июня, Алматы, Казахстан. Машина экстренного реагирования Sigma, совместно разработанная Китаем и Казахстаном, припаркована на кампусе Казахского национального аграрного исследовательского университета. /Фото: Синьхуа/

 

Одним из ключевых направлений работы нового центра стало создание Международной объединенной лаборатории пространственно-временного искусственного интеллекта и устойчивого развития, организованной при участии Чжэцзянского технологического университета и ряда китайских высокотехнологичных компаний. Исполнительный директор с казахстанской стороны Думан Иманмади продемонстрировал спроектированную в лаборатории машину экстренного реагирования Sigma, оснащенную радарами, 3D-дисплеями и четырьмя серверами, а также способную реагировать на чрезвычайные ситуации /наводнения, землетрясения, оползни, лавины и т. д./, обеспечивая эффективное управление и точное планирование.

На базе лаборатории также разработана платформа для моделирования и прогнозирования стихийных бедствий с помощью пространственно-временного ИИ, ведется разведка полезных ископаемых с применением ИИ, исследуются технологии точного земледелия и умного сельского хозяйства с использованием цифровых технологий и др. Ожидается, что в будущем эти технологии будут применяться в сферах ИИ, космической информации, зеленой энергетики, экологии и при спасательных операциях по всему региону.

А. Куришбаев отметил, что на него произвело глубокое впечатление то, что Си Цзиньпин придает большое значение сотрудничеству Китая со странами Центральной Азии в области зеленого развития. "Его идея возрождения Великого Шелкового Пути, его инициативы "Пояс и путь", сохранения окружающей среды и экологии не только в полной мере соответствуют коренным интересам всего мирового сообщества, но и напоминают жителям Земли о единой судьбе человечества и необходимости беречь планету общими усилиями. В моем понимании он является одним из самых сильных и дальновидных мировых лидеров современности, который вывел Китай на передовые позиции", -- говорит он.

"Для нас крайне важным является поиск новых экологически чистых технологий, позволяющих уйти от "грязных" производств, встать на путь зеленого развития и на этой основе создать условия для более комфортной жизни не только для нынешнего, но и будущих поколений. Это наш священный долг и другого пути у нас нет", -- заключил он.