Владивосток, 23 ноября /Синьхуа/ -- С приходом осени наступил сезон лова камчатского краба. В водах у побережья полуострова Камчатка на Дальнем Востоке России рыболовецкие суда группы компаний "Русский Краб" напряженно трудятся в неспокойном море. Работники вытягивают сети, сортируют, обрабатывают, упаковывают и складируют выловленных крабов, готовя их к отправке. Весь процесс на судах ведется слаженно и организованно. Именно отсюда российский камчатский краб, столь любимый китайскими потребителями, начинает свое путешествие в Китай.

В последние годы, с расширением объемов торговли между Китаем и Россией, а также с улучшением логистики, такой высококачественный морепродукт, как камчатский краб, стал все чаще попадать на столы китайских семей.

Юлия Юрова, заместитель генерального директора ГК "Русский Краб", в интервью корр. Синьхуа отметила, что Россия обладает 92 проц. мирового общего допустимого улова по камчатскому крабу. Этот вид краба высоко ценится во всем мире. Сезон лова камчатского краба длится с 1 сентября по 31 декабря.     

Как пояснила Ю. Юрова, в Китай поставляются как живые, так и замороженные крабы. Большой популярностью пользуется целый замороженный краб в подарочной упаковке. "Суда оборудованы специальными чанами, которые поддерживают жизнедеятельность крабов, фильтруют воду, сохраняют необходимую температуру для того, чтобы потребителю доставлялся краб самого высокого качества. Транспортировка бывает разная, большая часть продукции проходит через сухопутные пункты пропуска на специально оборудованных машинах. Судно приезжает в российский порт, выгружает крабов в специальные машины с такими же чанами, которые далее следуют в Хуньчунь. Дальше из Хуньчуня продукция развозится по другим городам Китая", -- рассказала она.

КПП Хуньчунь находится в 42 км от российского порта Посьет и в 71 км от порта Зарубино. В 2016 году погранпереход Хуньчунь получил официальный статус пункта импорта охлажденных свежих морепродуктов и съедобных водных животных, став основным каналом доставки российского камчатского краба в Китай.

Каждое утро грузовики, полные свежих российских морепродуктов, прибывают на КПП Хуньчунь. Крабы из далеких глубин моря очень быстро оказываются на китайских столах. С помощью развитой железнодорожной и авиационной логистики, свежие крабы могут быть доставлены в любой уголок Китая в тот же день, став приятным сюрпризом и добавив праздничного настроения.

Мэр города Хуньчунь Чжан Линьго сообщил, что через КПП Хуньчунь ежегодно в Китай поступает более 1,5 млн крабов. Камчатский краб превратился в туристический бренд Хуньчуня.

Импортируемые из России камчатские крабы сделали кухню китайцев более разнообразной, при этом торговое сотрудничество в приграничных районах двух стран стало более оживленным. В начале года на территории хуньчуньского Индустриального парка трансграничной электронной коммерции региона Северо-Восточной Азии открылся магазин камчатского краба площадью более 1000 кв. м. Директор магазина Ван Хай рассказал, что они тесно сотрудничают с ГК "Русский Краб". Свежие крабы доставляются сюда "в оригинальной воде и в оригинальных грузовиках", при этом цена на них остается доступной. С момента открытия магазин посещает большое количество покупателей. Бывает, что он ежедневно принимает до 10 тыс. человек. В бассейнах временного содержания крабы пускают пузыри и машут огромными клешнями, рядом сотрудники упаковывают их, а блогеры ведут прямые трансляции для аудитории по всей стране.

Главный офис ГК "Русский Краб" расположен в сером высотном здании, расположенном на набережной Владивостока вблизи Амурского залива. На вывеске красуется логотип с изображением красно-белого краба. "Русский Краб" -- это одна из крупнейших крабопромысловых компаний в России, которая обладает правами на добычу более 18 тыс. тонн крабов, что составляет 24 проц. в Дальневосточном бассейне. Флот компании на сегодняшний день включает 39 судов, а их экипажи насчитывают около 2500 человек.

Ю. Юрова отметила, что рынок в Китае быстро растет. За прошлый год в Китай было поставлено 3000 тонн камчатского краба. В этом году ожидается, что объем увеличится до 5100 тонн. По словам Ю. Юровой, наряду с сухопутными перевозками морепродукты можно доставлять прямо в порты Китая. "Мы работаем с такими портами как Шидао, Чжоушань, Вэйхай, Циндао, Шанхай, Яньтай", -- сказала она, выразив надежду, что две страны продолжат строительство транспортной и логистической инфраструктуры в соответствии с ростом масштабов двусторонней торговли морепродуктами.

"Наш краб знают потребители из России, Китая, Республики Корея, Японии, Вьетнама, Индонезии, Сингапура, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов. Естественно, главным нашим рынком является Китай, его потенциал огромен и очевиден," -- подчеркнула Ю. Юрова. "Сейчас торговля сосредоточена только на городах первой линии, прибрежных. В наши планы входит развитие продаж внутрь материковой части Китая", -- добавила она.

Заместитель гендиректора ГК "Русский Краб" выразила уверенность в том, что благодаря сотрудничеству и поддержке обеих сторон перспективы торговли еще более расширятся.