Очерк: От древних строк к новым маршрутам -- как Китай укрепляет связи со вторым крупнейшим городом Азербайджана
Лю Шучэнь, Чжун Чжун
Гянджа /Азербайджан/, 31 марта /Синьхуа/ -- "Салам, китайцы!" -- теплое приветствие звучит в придорожной чайхане в Гяндже, втором по величине городе Азербайджана. Местные жители, отвлекаясь от неспешной беседы за стаканом чая, провожают корреспондентов Синьхуа искренними улыбками.
Гянджа расположена в 300 километрах к западу от столицы Баку. Город живет в тени великого имени: здесь в 12-м веке родился поэт Низами Гянджеви. Для многих жителей первое знакомство с Китаем начинается не из сводок новостей, а с поэтических образов Низами, уже более восьми столетий вплетенных в историческую память города.
Возле мавзолея поэта корреспондентам Синьхуа удалось пообщаться с Зиният, учительницей начальных классов, которая пришла сюда на экскурсию со своими учениками. "Наши дети начинают учить стихи Низами уже в четвертом классе", -- сказала она.
Местный гид Алмаз отметила, что мавзолей Низами Гянджеви привлекает не только азербайджанцев, но и иностранных гостей. Узнав, что в 2012 году в Пекине был установлен памятник Низами, а китайские школьники декламировали стихи поэта на китайском языке, она не стала скрывать восторга.
В 12-м и 13-м веках Гянджа была ключевым узлом древнего Великого Шелкового пути. Историки полагают, что образ китайской принцессы в творчестве Низами был навеян восточными сказаниями, которые привозили с собой караваны.
Сегодня город вновь становится значимым узлом сотрудничества между Китаем и Азербайджаном в рамках инициативы "Пояс и путь". Через него проходит железнодорожная линия Транскаспийского международного транспортного маршрута, также известного как Средний коридор.
Следуя по Среднему коридору, в Гянджу пришел и современный китайский автопром. Автобусы компании Yutong Bus Co., Ltd. составляют основу общественного транспорта города -- около 84 проц. автопарка городских маршрутов, обслуживающего порядка 20 линий. В сентябре 2025 года в город было поставлено 235 новых автобусов стандарта EURO-6.
"Эти транспортные средства были доставлены методом "перегона" из порта Алят в Гянджу", -- сообщил менеджер по послепродажному обслуживанию компании в Азербайджане Хань Вэньтао. По его словам, в настоящее время в Гяндже эксплуатируется 280 автобусов Yutong, и компания планирует дальнейшее расширение присутствия на азербайджанском рынке.
Китайское присутствие в Гяндже уже не ограничивается транспортом. По словам Эльджана, корреспондента АЗЕРТАДЖ, Западный промышленный парк, открытый в январе 2026 года, вызвал интерес нескольких китайских компаний.
Динамика сотрудничества также распространяется на сферу услуг и сельское хозяйство: к началу апреля в городе планируется открытие клиники традиционной китайской медицины и магазина MINISO, а Азербайджанский государственный аграрный университет намерен внедрить китайскую технологию выращивания грибов к 2027 году.
