Проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан имеет потенциал стать одним из самых значимых инфраструктурных проектов 21-го века - эксперт

Пекин, 31 декабря /Синьхуа/ -- "Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан откроет новые перспективы для развития Кыргызстана, Центральной Азии и Евразии. Этот проект имеет потенциал стать одним из самых значимых инфраструктурных проектов 21-го века", - заявила в интервью ИА Синьхуа профессор Чолпон Койчуманова, директор Института истории и социально-правового образования КГУ имени И. Арабаева, член-корреспондент Национальной академии наук КР.

Церемония запуска проекта железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан состоялась в кыргызстанском Джалал-Абаде 27 декабря 2024 года. Железная дорога начнется в китайском Кашгаре /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/, пройдет в Кыргызстан через перевал Торугарт, достигнет Джалал-Абада и закончится в Андижане на востоке Узбекистана, сообщил китайский железнодорожный оператор "Китайские железные дороги" /КЖД, China State Railway Group Co., Ltd./.

Чолпон Койчуманова назвала строительство проекта историческим шансом для выхода Кыргызстана на новый уровень развития. Она считает, что проект предоставляет потенциал для ускорения экономического роста, улучшения транспортной доступности и повышения уровня жизни населения Кыргызстана.

"Кыргызстан, благодаря своему географическому положению, обладает большим потенциалом, чтобы стать необходимым транзитным узлом между Китаем и Европой. Железная дорога даст хороший доход от транзитных перевозок. Строительство железной дороги также стимулирует развитие сопутствующих инфраструктурных объектов, в том числе портов, складов, логистических центров, что увеличит привлекательность страны для транзитных перевозок", - сказала она.

Эксперт считает, что железнодорожный транспорт значительно быстрее и дешевле автомобильного, что позволит снизить стоимость доставки и повысить конкурентоспособность кыргызских товаров. По ее словам, улучшенная транспортная доступность способствует развитию таких отраслей, как логистика, торговля, туризма, сфера услуг, что создаст новые возможности для трудоустройства и увеличения доходов местного населения.

Как сообщил КЖД, железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан является стратегическим проектом по транспортному соединению Китая и Центральной Азии и знаковым проектом сотрудничества в рамках инициативы "Пояс и путь". Эксперт считает, что строительство "Пояса и пути" позволит Центральной Азии более быстро интегрироваться в мировые рынки, железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан является одним из наиболее важных инфраструктурных проектов в Центральной Азии.

"Железная дорога станет катализатором углубленного экономического сотрудничества между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном. Увеличение объемов торговли, сокращение объемов издержек и создание новых производственных цепочек приведет к значительному росту ВВП всех трех стран", - отметила она.

Эксперт полагает, что строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан представляет собой масштабный проект, который имеет потенциал кардинально изменить экономическую и политическую карту Центральной Азии.

"Железная дорога станет мощным локомотивом экономического роста региона, создаст новые рабочие места, привлекая инвестиции и стимулируя развитие различных отраслей экономики. Регион получит возможность более быстро интегрироваться в глобальные процессы и стать частью международной производственной цепочки", - сказала она.

Чолпон Койчуманова также выразила уверенность в том, что железная дорога станет важным звеном в создании трансконтинентального транспортного коридора, соединяющего Азию с Европой.

"Проект предлагает альтернативный маршрут для международных перевозок, который позволит снизить нагрузку на морские порты и сократить в кратчайшие сроки доставку грузов, будет способствовать развитию глобализации экономики, усилению взаимозависимости между странами и регионами, а также увеличению объема международной торговли", - заявила она.