Первый большой круизный лайнер китайского производства совершил 84 рейса за год

Круизный лайнер Adora Magic City, 1 января 2024 года. /Фото: Синьхуа/

Шанхай, 29 декабря /Синьхуа/ -- Первый большой круизный лайнер китайского производства Adora Magic City совершил 84 рейса за первый год коммерческой эксплуатации, при этом объем въездного и выездного туристического потока составил 600 тыс. человеко-раз. Об этом сообщили в шанхайской таможенной службе.

Судно отправилось в свой первый рейс 1 января и быстро завоевало популярность среди туристов, заняв 40 проц. международного круизного рынка Китая в 2024 году.

В воскресенье более 3000 пассажиров поднялись на борт лайнера, стоящего у причала международного круизного терминала Усункоу в Шанхае, чтобы отправиться в шестидневное новогоднее путешествие.

Длина круизного лайнера валовой вместимостью 135,5 тыс. регистровых тонн составляет 323,6 м. На его борту расположено в общей сложности 2125 гостевых кают, где могут разместиться 5246 пассажиров.

Круизная индустрия, отличающаяся длинной производственной цепочкой и высокой степенью интернационализации, часто именуется "плавучей золотой индустрией". В процессе строительства лайнера Adora Magic City участвовали более 1000 китайских и зарубежных производителей.

Между тем, второй большой круизный лайнер китайского производства планируется передать заказчику к концу 2026 года. Его международные рейсы из Гуанчжоу начнутся в 2027 году.

Круизная экономика Китая демонстрирует стабильное восстановление благодаря политике безвизового въезда для международных туристов и оживлению мирового круизного рынка. Как считают рыночные аналитики, круизная экономика играет важнейшую роль в расширении внутреннего спроса, раскрытии потребительского потенциала и создании новых драйверов экономики.

В целях стимулирования развития данной отрасли Китай внедрил ряд целевых мер. В мае была введена политика, разрешающая безвизовый въезд для иностранных туристических групп на круизных судах в любые круизные порты страны вдоль побережья.

В июне текущего года были приняты новые правила, облегчающие пополнение запасов для международных круизных судов в китайских портах.