Завершено строительство основной конструкции первого в Китае подводного тоннеля метрополитена с применением щитового метода

Пекин, 22 марта /Синьхуа/ -- В четверг в первой половине дня в Китае было завершено строительство основной конструкции трансморского тоннеля 2-й линии метро города Сямэнь /пров. Фуцзянь, Восточный Китай/, первого в стране подводного тоннеля с применением щитового метода. Об этом стало известно корр. агентства Синьхуа в Китайской корпорации железнодорожного строительства /CRCC/.

По словам Ван Сяоцюна, проект-менеджера 14-го отделения Китайской корпорации железнодорожных сооружений, отвечающего за строительство тоннеля, протяженность тоннеля составляет 2760 м. В ходе строительства тоннеля использовались два проходческих щита с гидротранспортной установкой диаметром 7 м. Подводный тоннель проходит через западную акваторию Сямэня, пересекает главный канал Сямэньского западного порта и международный порт круизных лайнеров.

Экспертная группа во главе с академиком Инженерной академии Китая Цянь Циху неоднократно оптимизировала план проектирования, применив более 20 новых методов и технологий, что позволило накопить ценный опыт для строительства подводных тоннелей с применения щитового метода в сложных геологических условиях.

Академик Цянь Циху отметил, что в таких чрезвычайно сложных геологических условиях технические решения и оборудование для строительства данного трансморского тоннеля были в целом рациональными, эффективность проходческих работ находилась на относительно высоком уровне.