Началось строительство первой китайско-монгольской железной дороги с единой стандартной шириной колеи

2016-05-30 20:07:14 | Russian.News.Cn версия для печати

Хух-Хото, 30 мая /Синьхуа/ -- На днях на территории автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/ началось строительство железной дороги из Китая в Монголию. Впервые для железной дороги этого направления будет использована единая ширина колеи -- стандартная, как в Китае.

Железная дорога будет брать свое начало в КПП Цэкэ, административно подчиненном Эцзинаскому хошуну автономного района и являющемся вторым по размерам пунктом пропуска на границе Китая с Монголией. Новая трансграничная магистраль, которая будет проложена с китайской шириной колеи -- 1435 мм, отражает новый уровень политического взаимного доверия между Китаем и Монголией и означает открытие новой страницы в двусторонних экономических связях.

В силу различных причин ширина колеи в разных странах мира не совпадает. Китайские железные дороги имеют ширину колеи 1435 мм, что соответствует общепринятому международному стандарту. В Монголии используется широкая колея -- 1520 мм. Это привело к повышению себестоимости железнодорожных грузовых перевозок между двумя странами.

По завершении строительства данной железной дороги Цэкэ может стать крупнейшим КПП на китайско-монгольской границе. Объем грузооборота через него превысит 30 млн т в год.

КПП Цэкэ начал сезонное функционирование в 1992 году и официально открылся в 2009 году. -0-

На главную страницу
RUSSIAN.NEWS.CN

Началось строительство первой китайско-монгольской железной дороги с единой стандартной шириной колеи

RUSSIAN.NEWS.CN 2016-05-30 20:07:14

Хух-Хото, 30 мая /Синьхуа/ -- На днях на территории автономного района Внутренняя Монголия /Северный Китай/ началось строительство железной дороги из Китая в Монголию. Впервые для железной дороги этого направления будет использована единая ширина колеи -- стандартная, как в Китае.

Железная дорога будет брать свое начало в КПП Цэкэ, административно подчиненном Эцзинаскому хошуну автономного района и являющемся вторым по размерам пунктом пропуска на границе Китая с Монголией. Новая трансграничная магистраль, которая будет проложена с китайской шириной колеи -- 1435 мм, отражает новый уровень политического взаимного доверия между Китаем и Монголией и означает открытие новой страницы в двусторонних экономических связях.

В силу различных причин ширина колеи в разных странах мира не совпадает. Китайские железные дороги имеют ширину колеи 1435 мм, что соответствует общепринятому международному стандарту. В Монголии используется широкая колея -- 1520 мм. Это привело к повышению себестоимости железнодорожных грузовых перевозок между двумя странами.

По завершении строительства данной железной дороги Цэкэ может стать крупнейшим КПП на китайско-монгольской границе. Объем грузооборота через него превысит 30 млн т в год.

КПП Цэкэ начал сезонное функционирование в 1992 году и официально открылся в 2009 году. -0-

010020070780000000000000011106571353995511