Китай-Польша: активизация исторического и нынешнего сотрудничества
Польша является важным пунктом на дорожной карте инициативы "Пояс и путь", так как страна расположена на перекрестке Европы и обладает огромным географическим преимуществом.
Китай и Польша в 1951 году инвестировали в Китайско-польскую акционерную судоходную компанию, ставшую первым совместным предприятием со смешанным капиталом после образования КНР в 1949 году. Данная компания получила быстрое развитие и рекордную прибыль за последние 15 лет. В настоящее время, ее коммерческие операции охватывают восточную и южную Азию, а также Средний Восток, которые включены в состав инициативы "Пояс и путь".
Правительства и предприятия двух стран поддерживали постоянные контакты после выдвижения данной инициативы, которая, по сообщениям, рассматривается Польшей как шанс превратить страну в логистический региональный центр транспортировки товаров.
Новые возможности для сухопутных торговых связей между Китаем и Польшей открываются за счет железных дорог между Китаем и Европой, включая железные дороги "Чэнду-Европа" и "Сучжоу-Манчжурия-Европа", которые помогают придать импульс развитию связей между Китаем и Польшей.
"Польша, особенно ее центральный город Лодзь, получат выгоду от инициативы "Пояс и путь", -- отмечают польские эксперты, указав на то, что Лодзь,расположенный в самом центре Европы, обладает совершенными логистическими возможностями, и станет перспективным логистический хабом как для Польши, так и для всей Центральной и Восточной Европы.
"Лодзь придает большое значение сотрудничеству с официальными администрациями и компаниями Китая", -- сказал вице-мэр города Марек Циеслак. Он надеется, что Польша и Китай совместно построят скоростную железную дорогу "Чэнду-Европа" , а Лодзь станет одним из пунктов назначения и важной остановкой "Экономического пояса Шелкового пути".
Сербия: Китай -- важный партнер
Сербская сторона считает, что сотрудничество между Китаем и ЦВЕ в рамках "Пояса и пути" и тот факт, что Сербия является важным партнером Китая, позволит претворить в жизнь данную инициативу.
Реализуется множество крупных совместных проектов, в т. ч. строительство моста "Михайло Пупин" через Дунай в Белграде, ремонт и строительство нового редактора ТЭС "Костолац", строительство участков автотрассы "Коридор 11".
"В последние годы Сербия превратилась в своего рода китайский инфраструктурный полигон Европы", -- сказал Бранко Зуйович, старший журналист и писатель Сербии.
Б. Зуйович отметил, что Китай начал наращивать присутствие в ЦВЕ, когда в этом регионе стали ощущаться последствия финансового кризиса 2008 года. КНР принесла в регион средства, создав ресурсы развития и продемонстрировала готовность инвестировать во взаимовыгодные проекты.
"Фундамент инициативы -- это не только обмен товарами, взаимодействие экономик и финансовой сферы, но и обмен культурами, языками и верованиями, которые усиливают взаимопонимание. Инициатива крайне важна, а эффект от нее может быть ощутимым в ближайшие несколько десятилетий", -- сказал Зарко Обрадович, первый координатор саммита Китая и 16 стран ЦВЕ, гражданин Сербии. --0--
