Владивосток, 29 марта /Синьхуа/ -- "Ворошиловская" Батарея №981 расположена во Владивостоке на острове Русский в бухте Новик и была создана для защиты Владивостока от возможной угрозы со стороны Японии. В настоящее время "Ворошиловская" Батарея №981 стала филиалом Военно-исторического музея Тихоокеанского флота, который сегодня открыт как для организованных экскурсий, так и для самостоятельного посещения.
"Ворошиловская" -- одно из самых известных фортификационных сооружений Владивостока. Как известно, 305-мм башенная береговая артиллерийская батарея стала первой и последней батареей такого крупного калибра, созданной в советский период, с целью защиты от угрозы со стороны Японии.
Пройдя на территорию музея, который состоял из одного большого земляного вала, с расположенными на нем двумя трехорудийными башенными установками МБ-3-12, можно заметить, что батарея находится не на самом побережье бухты, а спрятана вглубь острова почти на полкилометра, чтобы максимально уберечь ее от глаз противника. Для лучшей маскировки орудий использовался естественный ландшафт местности.
Ворошиловская батарея включает в себя шесть 305-мм пушек и шесть запасных стволов. Башенные установки располагались в башенных блоках, спрятанных в земельную насыпь. Кроме того, неотъемлемую часть орудия составляла подземная силовая станция с четырьмя потернами /коридорами/.
Как сообщает корр. Синьхуа историк, исследователь батареи №981 Владимир Калинин, в 1919 году на линкоре "Полтава", одном из самых мощных и тяжелых кораблей, который превосходил большинство существующих судов по скорости, скорострельности и дальнобойности орудий, произошел пожар. В связи с революцией в России, никто и не думал о восстановлении корабля. Однако, в 1931 году после нападения Японии на Китай, было принято решение снять с погоревшей "Полтавы" 2 башни и перевезти во Владивосток на о. Русский на вооружение "Ворошиловской" батареи для обеспечения безопасности города.
"Ворошиловская" батарея -- это не просто две артиллерийские башни, укрытые в глубине острова, это еще и довольно непростые подземные коммуникации, с расположенными в них командным пунктом, складом боеприпасов /зарядный погреб/, спальными и другими вспомогательными помещениями.
Войдя в башню, перед глазами возникают довольно узкие и очень низкие комнатки. Все они составляют единую сеть коммуникаций, которая включают в себя три этажа /уровня/.
Если спуститься на самый нижний уровень, то можно понять, что это снарядный погреб, в котором, соответственно, находились стеллажи со снарядами и механизмы подачи снарядов в орудия. Все эти этажи соединены очень маленькими, поднятыми почти под 90 градусов лестницами, а низкие потолки и узкие проходы немного сковывали свободу движений.
По словам одного из туристов "Ворошиловской" Батареи Сергея Пинченко, в настоящее время, несмотря на изжитость данного орудия, оно все равно напоминает нам о силе и мощи российских вооруженных сил.
"Транспортировка артиллерийских орудий с Запада на Восток была довольно трудоемким процессом. Орудия железнодорожными эшелонами в разобранном виде доставлялись во Владивосток. Затем их перегружали на баржи и переправляли на остров, где впоследствии орудия были собраны", -- рассказывает историк.
"Ворошиловская" батарея служила надежной защитой до 1997 года, после чего была выведена из боевого состава береговой обороны. Годом позже на ее основе создали одноименный музей -- филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота.
