Пекин, 11 марта /Синьхуа/ -- В предстоящие 2-3 года в Китае ожидается еще более значительное развитие индустрии автомобилей на новых энергоносителях, заявил накануне член Бюро Всекитайского комитета НПКСК, профессор факультета автомобилестроения китайского университета Цинхуа Оуян Мингао, который участвует в работе проходящей в Пекине 4-й сессии ВК НПКСК 12-го созыва.
Выразив удовлетворение развитием названной индустрии, Оуян Мингао отметил, что ситуация оказалась лучше, чем он ожидал. Можно сказать, что в ее развитии взят хороший старт. По его словам, в 2015 году в Китае наступил этап крупномасштабного распространения автомобилей на новых источниках энергии, к 2020 году их доля на автомобильном рынке Китая значительно увеличится.
Согласно итогам исследования, рост продаж автомобилей на новых энергоносителях сдерживают три фактора: несовершенная зарядная инфраструктура, малый пробег на одной зарядке, озабоченность со стороны потребителей качеством и безопасностью таких автомобилей.
Оуян Мингао отметил, что недостаточное количество зарядных колонок в значительной степени препятствует популяризации электромобилей в Китае, поэтому необходимо всемерно развивать зарядную инфраструктуру.
"Индустрия автомобилей на новых энергоносителях может стимулировать развитие смежных отраслей и, несомненно, станет новой движущей силой развития китайской экономики", -- подчеркнул эксперт.
Данные Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая показывают, что за 2015 год в Китае было выпущено более 340 тыс. автомобилей, работающих на новых энергоносителях, что в 4,3 раза превысило показатель предыдущего года. При этом было реализовано свыше 330 тыс. таких автомобилей /рост в 4,4 раза/. Китай впервые обогнал США по количеству проданных автомобилей на новых источниках энергии.
