Пекин, 6 марта /Синьхуа/ -- Китай не стал бременем для мировой экономики, а наоборот, внес заметный вклад в содействие экономическому развитию в глобальном масштабе. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции Сюй Шаоши. (Синьхуа/Ли Синь)
Пекин, 6 марта /Синьхуа/ -- Китай не стал бременем для мировой экономики, а наоборот, внес заметный вклад в содействие экономическому развитию в глобальном масштабе. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в рамках 4-й сессии ВСНП 12-го созыва глава Государственного комитета КНР по делам развития и реформ Сюй Шаоши.
Как отметил Сюй Шаоши, Китай остается одной из главных движущих сил для роста мировой экономики. В 2015 году доля китайского вклада в обеспечение роста мировой экономики превысила 25 процентов, по этому показателю Китай не уступает США.
По словам чиновника, Китай уже стал второй по величине экономикой мира. Развитие китайской экономики приносит "эффект перелива" для восстановления глобальной экономики.
На фоне депрессии мировой экономики Китаю удалось сохранить свое лидирующее положение по темпам экономического роста среди основных экономик мира. В прошлом году прирост национальной экономики Китая составил 6,9 проц. "Это было достигнуто не легко", -- сказал Сюй Шаоши.
Во-вторых, хотя наблюдался спад импорта в Китай в денежном выражении, который объясняется снижением цен на основные сырьевые товары на международном рынке, но физический объем ввоза в страну постоянно увеличивается, добавил Сюй Шаоши. В 2015 году вырос импорт сырой нефти, железной руды, минерального и химического удобрения, натурального и синтетического каучука, зерновых и ряда других товаров в Китай. По масштабу импорта Китай по-прежнему занимает второе место в мире.
В-третьих, активизируется инвестиционная деятельность Китая за рубежом. В 2015 году объем инвестиций, вложенных китайскими предпринимателями в нефинансовый сектор зарубежных стран, составил 118 млрд американских долларов с приростом на 14,7 проц. В том числе, инвестиции Китая в экономику стран, находящихся вдоль экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21-го века выросли на 18,2 проц, сообщил Сюй Шаоши. -0-
