Пекин, 31 декабря /Синьхуа/ -- Благодаря неутомимому содействию со стороны высшего руководства Китая у железнодорожной отрасли страны был еще один "урожайный" год на зарубежных рынках, кульминацией которого стал запуск железнодорожного проекта в Азии и начало другого проекта в Европе в конце года.
19 декабря Таиланд и Китай запустили проект строительства железнодорожной линии, соединяющей тайскую столицу Бангкок с северо-восточным городом Нонгкхай на границе с Лаосом, положив тем самым начало двустороннему сотрудничеству по прокладке первой в Таиланде железной дороги со стандартной шириной колеи.
Железнодорожная ветка протяженностью 845 км будет частью главной магистрали трансазиатской железнодорожной транспортной системы.
23 декабря в Европе начались строительные работы на сербском участке железнодорожной линии Сербия -- Венгрия, которая является флагманским проектом между Китаем и двумя европейскими странами.
После завершения строительства к середине 2017 года высокоскоростная железная дорога протяженностью 350 км сократит время в пути между Белградом и Будапештом с нынешних восьми часов до трех часов.
Эти два проекта, имеющие огромный потенциал в преобразовании ландшафта регионального сотрудничества, являются лишь самыми последними достижениями в "железнодорожной дипломатии" Китая -- стратегии, направленной на улучшение взаимосвязанности внутри Китая и более тесное сотрудничество со странами-партнерами.
Китайский премьер в роли "супер-продавца"
С 2013 года руководители КНР прилагают неустанные усилия по продвижению железнодорожных технологий и оборудования китайского производства во время зарубежных визитов и на площадках многосторонних встреч.
В ноябре текущего года премьер Госсовета КНР Ли Кэцян, который обычно играет роль "супер-продавца" отечественной железнодорожной отрасли, устроил для лидеров 16 стран Центральной и Восточной Европы поездку на высокоскоростном поезде из Сучжоу в Шанхай на востоке Китая для демонстрации китайских технологий.
20-минутная поездка, состоявшаяся по окончании 4-й встречи руководителей Китая и стран Центральной и Восточной Европы, стала беспрецедентными маркетинговыми ходом, поскольку в ней приняли участие многие лидеры иностранных государств.
В мае во время официального визита в Бразилию премьер Госсовета КНР совершил поездку по недавно открывшейся линии метрополитена в Рио-де-Жанейро, по которой ходят поезда китайского производства.
Во время поездки он заявил, что Китай обладает качественными технологиями и большими производственными мощностями в области создания оборудования для нужд железнодорожного транспорта, а продукция китайского производства является экономически эффективной и адаптированной к различным рынкам.
