Джакарта, 1 декабря /Синьхуа/ -- Основными причинами крушения рейса QZ8501 Air Asia в конце прошлого года стали неисправность системы управления самолетом и неверная реакция пилотов. Об этом сегодня сообщили представители властей Индонезии, занимающиеся расследованием обстоятельств трагедии.
Соответствующие данные были обнародованы на состоявшейся здесь сегодня пресс-конференции Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии. Как заявил следователь Нуркахио Утомо, на электрическом проводе органичителя отклонения руля была обнаружена поломка, которая и привела к 4-кратному сбою указанной системы при полете. Н.Утомо отметил, что поломка возможно возникла из-за разницы температуры на земле и в воздушном пространстве.
Как следует из результатов расследования, этот сбой не представлял особой опасности, и основной причиной авиакатастрофы стала реакция на него пилотов. По словам Н.Утомо, во время первых трех сбоев пилотам не удалось устранить сбой, а после 4-го сбоя приняли решение отключить питание системы автопилота и перейти на ручное управление. В дальнейшем второй пилот неправильно понял указание командира экипажа, что привело к потере скорости самолетом при наборе высоты и в конечном счете повлекло крушение авиалайнера.
Самолет компании Air Asia, следовавший из индонезийского города Сурабая в Сингапур, 28 декабря 2014 года потерпел катастрофу в Яванском море. На его борту находилось 162 человека. В расследовании обстоятельств авиакатастрофы участвуют 6 стран. -- 0--
