Далянь, 24 октября /Синьхуа/ -- Вслед за таянием полярных морских льдов навигация по Северному морскому пути может стать реальностью. 23 октября в Даляне собрались свыше 100 китайских и зарубежных специалистов, чтобы поделиться успешным опытом двух экспериментальных плаваний судна "Юншэн" китайской компании COSCO по Северо-восточному арктическому морскому пути, совместно спланировать пути развития Северного морского пути в будущем. Эксперты полагают, что Северный морской путь может стать новой "золотой водной магистралью", окажет новую поддержку процветанию торговли Китая и Европы.
Вслед за глобальным потеплением климата в части арктической акватории появился 30-дневный период без льдов, что делает возможной навигацию по Северо-восточному арктическому морскому пути в летний сезон. Свыше 90 проц объема торговли между Китаем и Европой приходится на морские перевозки. Северо-восточный арктический морской путь может значительно сократить протяженность морских перевозок из Китая в страны Западной и Северной Европы, имеются обширные перспективы для развития.
По мнению специалистов, в будущем можно надеяться на превращение Северного морского пути в "золотую водную магистраль", но поскольку навигация в зоне арктических льдов имеет свою специфику, то для полноценной навигации требуется совершенная система обеспечения, необходимо также дальнейшее изучение вопросов обеспечения безопасности судов, защиты арктической окружающей среды и других проблем. --0--
